Uetersener Eisenbahn

Uetersener Eisenbahn Tornesch–Uetersen
Betrieb in Tornesch im Jahr 1997 – eine MaK-Lok von 1954 im Einsatz
Streckennummer (DB):	9129
Kursbuchstrecke:	93c (1934) 101d (1939) 112a (1946)
Streckenlänge:	(ehem. 4,46 km) 4,048 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenverlauf
Legende von Hamburg-Altona −1,082 −0,988 Gärtnerweg 0,000 Tornesch 0,113 (ehem. Haltestelle am Bahnhofsvorplatz) nach Elmshorn 0,244 Esinger Straße 0,378 Uetersener Straße 1,319 Ohrtbrooksgraben 1,550 Baßhorn zeitweise Batzhorn 1,577 Tornescher Weg 1,580 Anschluss Getränkehändler 2,327 Esinger Steinweg 2,750 2,850 Kleine Twiete 2,869 0,000 Bahnstraße 3,005 0,000 Uetersen Ost Gbf Werkstatt 3,080 Große Twiete 3,110 0,000 Strecke ab hier außer Betrieb 3,200 0,000 Uetersen Ost Hp Werksgelände Feldmühle Uetersen 3,244 0,000 Bahnstraße ehem. Strecke auf der Straße bis 16.12.1926 3,330 Pinnauallee 3,700 0,000 Wrage 3,800 Finkenbrook 3,916 Ziegelei 3,980 Anschluss Uetersen Hafen 4,000 0,000 Uetersen Post 4,048 Gleis ab hier abgebaut 4,075 Klosterkoppelkehre 1 4,153 Klosterkoppelkehre 2 4,300 0,000 Rondeel 4,389 Kastanienallee 4,460 Uetersen-Stadt Taps 4,856 0,000 Uetersen Buttermarkt

Die Uetersener Eisenbahn (UeE) war eine Eisenbahngesellschaft und bis 1993 außerdem ein Busverkehrsunternehmen im Kreis Pinneberg im südwestlichen Schleswig-Holstein. Letzteres wird seit dem 1. Januar 1994 als Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH (KViP) fortgeführt. Seit 2014 ist die Uetersener Eisenbahn als Immobiliengesellschaft ein 100%iges Tochterunternehmen der KViP. Die Bahnstrecke, die heute durch die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH (neg) betrieben wird, verbindet die Städte Tornesch und Uetersen und hat eine Länge von etwa vier Kilometern.