Yamaha | |
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XJ 600 S Diversion, Baujahr 1997 | |
XJ 600 N/XJ 600 S Diversion | |
Hersteller | Yamaha Motor |
Produktionszeitraum | 1991 bis 2003 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Allrounder, Sporttourer |
Motordaten | |
4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum (cm³) | 598 |
Leistung (kW/PS) | 45 kW/61 PS bei 8500/min |
Drehmoment (N m) | 53 Nm bei 7500/min |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 182 km/h |
Getriebe | 6-Gang |
Antrieb | Kettenantrieb |
Bremsen | vorne: Hydraulische Einscheibenbremse 320 mm bzw. Doppelscheibenbremse 298 mm (ab 1997) hinten: Hydraulische Einzelscheibenbremse 245 mm |
Radstand (mm) | 1445 |
Maße (L × B × H, mm): | Länge: 2170 mm Breite: 735 mm |
Sitzhöhe (cm) | 77,5 |
Leergewicht (kg) | 195 |
Vorgängermodell | XJ600 |
Nachfolgemodell | Yamaha XJ6 |
XJ 600 N und XJ 600 S Diversion sind Motorradmodelle des japanischen Motorradherstellers Yamaha aus der XJ-Baureihe. Die US-amerikanische und australische Handelsbezeichnung lautet Seca II. Das Motorrad wurde in zwei verschiedenen Ausführungen angeboten. Von 1991 bis 2003 als Sporttourer mit Halbschalenverkleidung (XJ600S Diversion) und von 1993 bis 2003 als Naked Bike ohne Verkleidung (XJ600N).
Durch sowohl sportliche Eigenschaften als auch große Alltagstauglichkeit und wegen des geringen Preises ist dieses Motorrad auch heute noch zahlreich verbreitet.