Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Relo

Tipoj de reloj: UIC60, Vignoles (por trajnoj), fendita (por tramoj), duobla kapo, nesimetria duobla kapo
Reloj, kuŝantaj sur ferbetonaj ŝpaloj, en stacio Prievidza, Slovakio, 2002.

Relo estas longa stango kun la sama difinita profilo laŭ sia tuta longo. Du paralelaj reloj lokiĝantaj laŭlonge de vojo permesas subteni veturilojn dum starado kaj veturado laŭ la vojo. Kutime reloj estas uzataj en fervoja trako, sed ankaŭ por diversaj aliaj celoj en diversaj aparatoj kaj sistemoj.

Laŭ Francisko Azorín relo estas Tipa, profilita ferstango terkuŝanta po du, por faciligi la ruladon de vagonoj, tramoj, k. c.[1] Li indikas etimologion el la latina regula (regulilo). Kaj li aldonas la terminojn relvojo por fervojo, kaj relŝanĝilo.[2]

Fervojaj reloj estas faritaj el feroŝtalo.


  1. Francisko Azorín, arkitekto, Universala Terminologio de la Arkitekturo (arkeologio, arto, konstruo k. metio), Presejo Chulilla y Ángel, Madrido, 1932, paĝo 176.
  2. Azorín, samloke.

Previous Page Next Page






Schiene (Schienenverkehr) ALS سكة ARY Rels AZ Рэйка BE Рэйка BE-X-OLD Релса Bulgarian Šine BS Rail Catalan Kolejnice Czech Schiene (Bahn) German

Responsive image

Responsive image