VAL 206

VAL 206
rolling stock class
VAL 206 de Metroo de Tuluzo
Nomo kaj tipo
Tipo	VAL
Servado
Fervoja operatoro	Metroo de Lillo Metroo de Tuluzo Orlyval
Nombro de servantaj trajnoj	119
Produktado
Produktisto	Siemens Mobility, CIMT (Alstom)
Nombro de konstruitaj trajnoj	120
Formacio	2
Konstrujaroj	1983 - 1993
Trajtoj
Longeco	26 m
Larĝeco	2,06 m
Alteco	3,25 m
Pordoj	12
Maksimuma rapido	80 km/h
Pezo	30,5 t
Kapacito	160
Elirpovumo	480 kW
Ŝpuro	1620 mm
Kurenta sistemo	750 V
v • d • r

VAL 206 estas la unua generacio de VAL de Matra Transport (kiu iĝis Siemens Transportation Systems en novembro 2001) kaj CIMT (Alstom). Ĝi estas plene aŭtomata metroo. Ĝi estas ekipita per pneŭmatikaj radoj, kiuj faciligas ĝian adheron, utila sur linioj kun proksimaj haltejoj postulantaj bonan akcelon kaj bremsadon.

La numero 206 signifas, ke la larĝo de veturilo estas 206 cm (aŭ 2,06 m).

Ĉiu trajno konsistas el du veturiloj kun neniu pasejo inter ambaŭ. Ne estas stirejo ĉar ne estas stiristo, do pasaĝeroj povas vidi antaŭ la metroo. Tamen, malgranda manstira aparato ĉeestas ĉe la antaŭo de ĉiu trajno, kaŝita per ŝlosita kofro.

Ĝia plua evoluo estas VAL 208.