Cadillac V-16 | ||
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![]() 1930 Cadillac V-16 Roadster
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Datos generales | ||
Fabricante | Cadillac (General Motors) | |
País |
![]() | |
Diseñador | Harley Earl | |
Fábricas | Detroit, Míchigan[1][2] | |
Período | 1930-1940 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de lujo de tamaño completo | |
Plataforma | Plataforma D | |
Carrocerías |
2-puertas convertible[1][2] 4-puertas convertible[1][2] 2-puertas cupé[1][2] 4-puertas sedan[1][2] 4-puertas town car[1][2] 4-puertas limusina[1][2] | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera[1][2] | |
Planta motriz | ||
Motor | Cadillac V16 | |
Mecánica | ||
Transmisión | 3-marchas manual[1][2] | |
El Cadillac V-16 (también conocido como Cadillac Sixteen) fue el modelo de gama alta de Cadillac desde su lanzamiento en enero de 1930 hasta 1940. Siendo el primer automóvil estadounidense con motor V16, estaba concebido como un modelo extremadamente caro y exclusivo, y cada chasis se carrozaba con acabados personalizados bajo pedido. Solo se construyeron 4.076 unidades en sus 11 años de producción, y la mayoría se fabricó en su año de debut, antes de que la Gran Depresión se afianzara. El inicio de la Segunda Guerra Mundial redujo las ventas, lo que precipitó el fin de su producción.