Caja de cambios de doble embrague

Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada. Busca fuentes: «Caja de cambios de doble embrague» – noticias · libros · académico · imágenes Este aviso fue puesto el 30 de noviembre de 2021.

La caja de cambios de doble embrague es un tipo de transmisión semiautomática secuencial, cuyo funcionamiento se basa en la utilización de un sistema robotizado de doble embrague y doble conjunto de selectores de marchas; uno para las marchas pares y otro para las impares. Esto hace que el cambio sea más eficiente y se ahorra tiempo, ya que la siguiente marcha estará engranada antes de hacer el siguiente cambio.^[1]​ Además, consta de un doble piñón de diferencial, lo que le permite reducir sus dimensiones y lograr los escalamientos necesarios en la división de revoluciones del motor. Su funcionamiento se puede seleccionar entre el modo totalmente automático y el modo manual/secuencial, con mandos al volante o en la misma palanca selectora.

1. ↑ «¿Qué es mejor, doble embrague o automático convencional?». TopGear.es. 26 de junio de 2019. Consultado el 4 de marzo de 2022.