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Fisker Automotive
| Fisker Automotive | ||
|---|---|---|
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| Tipo | compañía | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | empresa de capital abierto | |
| Fundación | agosto de 2007 | |
| Fundador | Henrik Fisker | |
| Disolución | 2013 | |
| Sede central | Anaheim (Estados Unidos) | |
| Deporte | automovilismo | |
| Ideología | "Pure driving passion" | |
| Director ejecutivo | Tony Posawatz[1] | |
| Empleados | 53 (marzo de 2013)[2][3] | |
| Sitio web | www.fiskerautomotive.com | |
Fisker Automotive fue un fabricante de automóviles estadounidense con sede en Anaheim, California. El único producto de la compañía, el Fisker Karma, fue uno de los primeros vehículos híbridos eléctricos enchufables del mundo. Se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008.
En 2014 los activos de la compañía fueron comprados por Wanxiang America, Corp., un fabricante de refacciones que la renombró como "The New Fisker".[4]
- ↑ Blanco, Sebastián (14 de agosto de 2012). «Tony Posawatz replaces Tom LaSorda as Fisker CEO». Autoblog.com (en inglés). AOL. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012.
- ↑ Healey, James R. (8 de abril de 2013). «Fisker sued for sudden layoffs». USA Today (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 9 de abril de 2013.
- ↑ Koetsier, John (17 de abril de 2013). «The Sad Long Story of Fisker Automotive, ‘the largest VC-backed debacle in U.S. history’». VentureBeat (en inglés). Archivado desde el original el 19 de junio de 2013.
- ↑ «Judge Approves Fisker Asset Sale to Wanxiang». The New York Times (en inglés estadounidense). 18 de febrero de 2014.
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