Fokker 70 | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: Fokker 70 de Air France Régional, Fokker 70 Austrian Arrows, Fokker 70 de Air Panama, Fokker 70 de KLM Cityhopper, Fokker 70 de British Midland, Fokker 70 de Silk Air y Fokker 70 de Fly All Ways. | ||||||||||
Tipo | Avión comercial | |||||||||
Fabricante | Fokker | |||||||||
Primer vuelo | 4 de abril de 1993 | |||||||||
Introducido | Octubre de 1994 | |||||||||
Estado | En servicio | |||||||||
Usuario principal | Alliance Airlines | |||||||||
Producción | 1993 - 1997 | |||||||||
N.º construidos | 47 + 1 prototipo | |||||||||
Desarrollo del | Fokker 100 | |||||||||
El Fokker 70 es un avión de pasajeros bimotor fabricado por la compañía neerlandesa Fokker entre 1993 y 1997, como una versión más corta del Fokker 100, y con la intención de sustituir al modelo Fokker F28. Es el avión mediano de la compañía fokker, y tal como se menciona, el mediano de sus hermanos, el fokker f28 y el fokker 100. El primer avión entró en servicio en 1994, fabricándose un total de 47 unidades, además del prototipo.
Desde 1999 la empresa neerlandesa Rekkof Aircraft NV (que corresponde al nombre de Fokker leído inversamente) pretende reanudar la fabricación de los modelos Fokker 70 y Fokker 100, para lo cual lanzará su nuevo diseño denominado Serie XF de aeronaves NG Aircraft, la construcción de la primera planta de fabricación y ensamblaje ha iniciado en Brasil, y estará destinada en su primera fase a la producción de componentes y en su segunda fase a la fabricación de las aeronaves.