Ford RS200

Ford RS200
Versión de calle.
Datos generales
Fabricante	Ford Europa
Diseñador	Stuart Turner y Filippo Sapino de Ghia, Turín
Fábricas	Boreham, Reino Unido Reino Unido
Producción	200 de homologación
Período	1984-1986
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo Automóvil de carreras
Segmento	S
Plataforma	De acero con sección central de monocasco remachada
Carrocerías	Coupé de 2 puertas
Configuración	Motor central-trasero longitudinal, tracción total
Dimensiones
Longitud	4000 mm (157,5 plg)[1]​
Anchura	1760 mm (69,3 plg)[1]​
Altura	1321 mm (52,0 plg)[1]​
Distancia entre ejes	2530 mm (99,6 plg)[1]​
Vía delantera	1502 mm (59,1 plg)[1]​
Vía trasera	1497 mm (58,9 plg)[1]​
Peso	1180 kg (2601 lb)[1]​
Planta motriz
Motor	4 en línea Cosworth BDT Turbo de 1803 cm³ (1,8 L)
Potencia	250 HP (253 CV; 186 kW)
Par motor	215 lb·pie (292 N·m)
Mecánica
Dirección	Cremallera y piñón hidráulica[1]​
Transmisión	Manual de 5 velocidades[1]​
Prestaciones
Velocidad máxima	228 km/h (142 mph)[2]​
Aceleración	0-60 mph (97 km/h): 6,1 s[2]​
Consumo	13,4 L/100 km (7,5 km/L)[3]​
Cx	0,4[3]​
Otros modelos
Similares	Audi Quattro Peugeot 205 Turbo 16 Lancia Delta S4
Predecesor	Ford Escort RS1800
Sucesor	Ford Sierra RS Cosworth
Sitio web	https://www.ford.com/
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El Ford RS200 es un automóvil deportivo de motor central-trasero con tracción en las cuatro ruedas, producido por la empresa Ford desde 1984 hasta 1986.

El RS200 fue construido expresamente para ser homologado dentro del Grupo B de rally y diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIA, que requería de una producción de 200 unidades del mismo auto.

1. ↑ ^{a b c d e f g h i} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas shrine
2. ↑ ^{a b} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas supercars
3. ↑ ^{a b} Zal, Pawel. «1986 Ford RS 200». Automobile-catalog. Consultado el 28 de abril de 2020.