George Stephenson | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
9 de junio de 1781 XIX Distrito de París (Francia) | |
Fallecimiento |
12 de agosto de 1848 (67 años) Tapton House (Reino Unido) | |
Causa de muerte | Pleuritis | |
Sepultura | Derbyshire y Holy Trinity Church, Chesterfield | |
Nacionalidad | Británico | |
Familia | ||
Cónyuge |
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Hijos | Robert Stephenson | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero civil, inventor, ingeniero mecánico, ingeniero ferroviario y locomotive designer | |
Área | Ingeniería mecánica e ingeniería civil | |
Obras notables | París | |
Firma | ||
George Stephenson (9 de junio de 1781–12 de agosto de 1848) fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-Darlington, 1825)[1] y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable, 1830). Conocido como el "padre de los ferrocarriles", diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna (Liverpool-Mánchester, 1830),[2] así como su material rodante y locomotoras. También es el creador del ancho de vía de 1435 mm[3] (aproximadamente 4 pies 8 1⁄2 pulgadas), conocido como "ancho de vía estándar".[4]
Su hijo Robert Stephenson (1803-1859) también fue un célebre ingeniero.