Giorgetto Giugiaro | ||
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Giorgetto Giugiaro en 2016 | ||
Información personal | ||
Nacimiento |
7 de agosto de 1938 Garessio (Italia) | (86 años)|
Nacionalidad | Italiana | |
Información profesional | ||
Ocupación | Diseñador industrial y empresario | |
Área | Diseñador de automóviles y chief project engineer | |
Cargos ocupados | Fundador de Italdesign Giugiaro | |
Empleador | Italdesign Giugiaro | |
Obras notables | Juventus Stadium | |
Sitio web | www.italdesign.it/home | |
Distinciones |
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Giorgetto Giugiaro (nacido el 7 de agosto de 1938 en Garessio, provincia de Cuneo, Piamonte) es un diseñador de automóviles italiano, famoso por el diseño de vehículos muy populares vendidos en todo el mundo.
Un auténtico creador de tendencias que para muchos es sin duda, el mejor diseñador de coches de la historia. Sin embargo, el no quería ser diseñador de coches, y nunca lo habría sido si no hubiera sido rechazado en la que siempre fue su primera opción.[1]
“Me llamo Giorgetto Giugaro y tengo una larga carrera en el diseño. Soy un pintor fracasado y quería ir a la academia de arte, no incorporarme a una gran industria automovilística”[2]. Aun asi, dedico su vida al automovilismo y dejo una huella enorme en la industria.
Inició la era del "papel plegado" de los años 1970 donde los automóviles eran diseñados con líneas rectas y bordes agudos. Así como una cantidad de superdeportivos, es el autor del diseño de algunos de los coches más populares de hoy en día vendidos en todo el mundo. Giugiaro creó el primer vehículo multipropósito en 1978, el Lancia Megagamma,[3] que estaba inspirado en el Nissan Prairie, el primer VMP destinado a alcanzar las ventas masivas.
Además de diseñar coches, también estuvo implicado en proyectos como el más reciente teclado de Bontempi, el Minstrel, donde Giugiaro intervino en el diseño de la carcasa. También ha diseñado carcasas de cámaras de fotos para Nikon, el paseo marítimo de Porto Santo Stefano en Monte Argentario,[4] una oferta inusitada para la siguiente generación Macintosh de Apple, y además ha creado una nueva forma para pastas.[5] Ha diseñado también para la empresa española Roca alguna de sus gamas de porcelana sanitaria como la popular "Dama".
Giugiaro fue nombrado Diseñador de Coches del Siglo en 1999 e incluido en el Salón de la Fama del Automóvil en 2002.[6] Fue galardonado con el premio de diseño industrial Compasso d'Oro en seis ocasiones.[7]
Además de coches, Giugiaro diseñó cuerpos de cámara para Nikon, el paseo marítimo de Porto Santo Stefano, en 1983,[8][9] el órgano de la catedral de Lausana (compuesto por unos 7000 tubos) en 2003,[10]y desarrolló una nueva forma de pasta, "Marille". También diseñó varios modelos de relojes para Seiko, principalmente cronógrafos de carreras,[11] así como muebles de oficina para Okamura Corporation.[12]