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IKCO Paykan
| IKCO Paykan | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Iran Khodro | |
| Diseñador |
Rex Fleming (modelaje) Roy Axe (versiones cupé y sedán) | |
| Período | 1969 - 2003 | |
| Configuración | ||
| Segmento |
Segmento C Segmento D | |
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas Camioneta familiar Camioneta tipo platón | |
| Configuración | Motor delantero transversal | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4343/1600/1422/2489 | |
| Longitud | 4267 milímetros | |
| Anchura | 1613 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Peugeot 405 Peugeot Pars Peugeot 406 Citroën Xantia IKCO Samand | |
| Sucesor | IKCO Samand | |
El IKCO Paykan (en persa: خودرو پیکان, y localmente en persa: پيکان) fue un modelo de automóvil producido por el fabricante iraní Iran Khodro (anteriormente llamado "Iran National Industrial Group"). Este coche fue muy popular en Irán desde finales de los 1960 hasta mediados de los 90. A veces se suele referirse a éste auto como "la carroza iraní".
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