Il-62 | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: IL-62 de LOT Polish Airlines, IL-62 de Aeroflot, IL-62 de Czech Airlines, IL-62 de Air Koryo, IL-62 de TAAG Angola Airlines, IL-62 de TAROM y IL-62 de Cubana de Aviación. | ||||||||||
Tipo | Avión comercial | |||||||||
Fabricante | Ilyushin | |||||||||
Primer vuelo | 2 de enero de 1963 | |||||||||
Introducido |
IL-62 - marzo de 1967 IL-62M - 1974 IL-62MK - 1978 | |||||||||
Estado | En servicio[1] | |||||||||
Usuario principal | Rossiya | |||||||||
Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea de Rusia Gobierno de Ucrania Air Koryo | |||||||||
Producción | 1963 - 1995 | |||||||||
N.º construidos | 292 (incluye 5 prototipos) | |||||||||
El Ilyushin Il-62 (en ruso: Ил-62, designación OTAN: Classic[2]) es el primer reactor de pasajeros de largo alcance producido en la Unión Soviética.[3] Concebido en 1960 por la oficina de diseño del fabricante de aeronaves Ilyushin, el Il-62 es un tetrarreactor que realizó su primer vuelo el 2 de enero de 1963[4] y entró en servicio en la compañía soviética Aeroflot en marzo de 1967.
En abril de 2015, transcurrido más de medio siglo de su vuelo inaugural, un total de trece aeronaves aún permanecen en servicio activo, convirtiéndolo en uno de los reactores rusos más longevos, si se tiene en cuenta que el último Il-62 fabricado salió de la línea de producción en 1995.