Mecanismo de Watt

El mecanismo de Watt (también conocido como mecanismo paralelo) es un tipo de conexión mecánica inventada por James Watt en la que el punto central del sistema está dispuesto para desplazarse aproximadamente en una línea recta. Figuraba descrito en la especificación de la patente 1432 de Watt de 1784 de su motor de vapor.^[1]​

También se utiliza en suspensiones de automóvil como mecanismo de guiado lateral, permitiendo el movimiento vertical del eje de un vehículo, pero impidiendo su desplazamiento lateral.^{[cita requerida]}

1. ↑ (British Patent 1432, April 28, 1784). Top left, straight-line linkage. Reproduced in Mechanical Inventions of James Watt, Volume III, James Patrick Muirhead, 1864. John Murray. Immediate source http://www.gutenberg.org/files/27106/27106-h/27106-h.htm Kinematics of Mechanisms from the Time of Watt, Ferguson, Eugene S. United States National Museum Bulletin, 228, paper 27, pp. 185-230, Washington: Smithsonian Institution Press, 1962