Pontiac Catalina | ||
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Pontiac Catalina hardtop cupé de 1970
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Datos generales | ||
Fabricante | Pontiac (General Motors) | |
País | Estados Unidos | |
Fábricas |
Pontiac, Míchigan South Gate (California) Wilmington (Delaware) Doraville Kansas City (Kansas), Framingham (Massachusetts) Linden (Nueva Jersey) Oshawa, Ontario, Canadá General Motors Holden, Australia Meridional, Australia[1] General Motors Nueva Zelanda, Petone | |
Período | 1950–1981 | |
Configuración | ||
Tipo | Tamaño completo | |
Plataforma | Plataforma GM B | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 5382x1999x1402 mm [ [2]] | |
Distancia entre ejes | 3048 mm | |
Peso | 1786 kg (datos Catalina 1963) | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Pontiac Bonneville | |
Predecesor | Pontiac Chieftain | |
Sucesor |
Pontiac Parisienne (solo EE. UU.) Pontiac Bonneville (resto) | |
El Pontiac Catalina es un automóvil estadounidense de tamaño completo producido por la división Pontiac de General Motors entre 1950 y 1981. Inicialmente, el nombre era una línea de acabado en los estilos de carrocería de techo rígido, apareciendo por primera vez en las líneas Chieftain Eight y DeLuxe Eight de 1950. En 1959, se convirtió en un modelo separado, lanzado como el Pontiac básico de tamaño completo.[3]
Se convirtió en uno de los modelos de mayor éxito de Pontiac, llegando a fabricarse un total de 3.8 millones de unidades. Durante las tres décadas que estuvo en producción, su diseño se fue adaptando a las exigencias del mercado, dando lugar a cinco generaciones de automóviles sucesivas. A pesar de tratarse del modelo básico de tamaño completo de la marca, casi siempre estuvo por delante de sus competidores en equipamiento y prestaciones, destacando por sus potentes motores V8, aunque durante la década de 1970 tuvo que acomodarse a las restricciones impuestas por la crisis del petróleo, adoptando motores V6 de menor consumo. Se trataba de coches de grandes dimensiones, con 5.4 metros de largo, 2 metros de ancho y una distancia entre ejes superior a los 3 metros. Cuando se lanzó en 1960, contaba con un motor V8 de 6376 cc con potencias desde 215 hasta 333 hp, alcanzaba una velocidad de 167 km/h y aceleraba de 0 a 96 km/h en 10 segundos.[4]