Ruta Provincial 2 (Buenos Aires)

Ruta Provincial 2 Autovía Juan Manuel Fangio
Buenos Aires,  Argentina
Desde arriba, de izquierda a derecha: Vista de la ruta en Las Armas • La ruta en su paso por el Partido de Chascomús • La Autovía 2 en El Pato • Paso de la ruta por Etcheverry • Cartel de ingreso de Mar del Plata por la Autovía 2
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Ruta 2
Nombre anterior	Ruta Nacional 2
Identificador	RP 2
Tipo	Ruta provincial
Longitud	370 km
Administración
Concesionaria	AUBASA
Otros datos
Partidos	Ayacucho Berazategui Brandsen Castelli Chascomús Dolores Florencio Varela General Guido General Pueyrredón La Plata Lezama Maipú Mar Chiquita
Intersecciones	en Gutiérrez en El Pato en Abasto en Etcheverry en Gándara en Chascomús en Lezama en Castelli en Dolores en General Guido en Las Armas en Coronel Vidal en Mar del Plata
Orientación
• Norte	Juan María Gutiérrez (34°50′26.8″S 58°11′21.1″O / -34.840778, -58.189194)
• Sur	Mar del Plata (37°58′48.9″S 57°34′57.3″O / -37.980250, -57.582583)
Siguientes rutas
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La Ruta Provincial 2 o Autovía 2, denominada «Autovía Juan Manuel Fangio»^[1]​, es una autovía argentina con calzada dividida de 370 km de longitud (numerados del km 34 al km 404). Está construida siguiendo el trazado de la vieja Ruta Nacional 2. Desde el año 1990 está bajo la jurisdicción de la provincia de Buenos Aires. Una ley provincial designó este camino como Autovía Juan Manuel Fangio,^[2]​ aunque es más conocida como La Ruta 2.

Se extiende desde el empalme con las rutas provinciales 1 y 36 y la Ruta Nacional A004 en la Rotonda Juan María Gutiérrez que está ubicada en el límite entre las localidades de Juan María Gutiérrez (partido de Berazategui) e Ingeniero Allan (partido de Florencio Varela). Se encuentra en superposición en un trayecto de 6 km con la Ruta Provincial 36 hasta la localidad de El Pato, Partido de Berazategui, y culmina su trayecto en la Ruta Nacional 226, ciudad de Mar del Plata (Avenida Luro).^[3]​

La Autovía 2 está concesionada y posee dos estaciones de peaje. Cuenta con más de 30 estaciones de servicio, teléfonos fijos para comunicaciones de emergencia y una estación de radio en la que se informa el estado de la vía.^[4]​^[5]​

Es una de las rutas con mayor caudal de tráfico del país, especialmente en época estival,^[6]​^[7]​ ya que une la capital de la República Argentina con la ciudad balnearia de Mar del Plata y, a través de otras rutas provinciales, diferentes destinos turísticos de la costa atlántica bonaerense.

Casi todas las intersecciones de caminos con la autovía son cruces a nivel, sin puentes para permitir la separación de tráfico. También existe un cruce a nivel con el Ferrocarril General Roca en zona rural y otro en zona urbana.^[8]​ Con la puesta en marcha del plan vial provincial denominado Sistema Vial Integrado del Atlántico se prevé convertir esta vía de comunicación en autopista en un lapso de 30 años. El 1 de diciembre de 2016 la empresa estatal Aubasa se hace cargo de la operación, mantenimiento y plan de obras del denominado «Corredor vial del Atlántico» integrado por la Autovía 2, ruta 11, 56, 63 y 74. A partir de esa fecha también deja de transmitir durante un tiempo la FM 2 107.1 MHz. Actualmente se encuentra transmitiendo en la misma frecuencia bajo el nombre de Radio 2, siendo el único medio de comunicación que informa minuto a minuto el estado de tránsito e incidentes viales sobre la autovía.

1. ↑ Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Decreto 2907, texto y fundamentos
2. ↑ Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Ley 12.994, texto y fundamentos
3. ↑ Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (2007). «Nuestras Rutas». Consultado el 23 de marzo de 2008. 
4. ↑ Covisur. «Datos». Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012. Consultado el 25 de marzo de 2011. 
5. ↑ Covisur. «FM2». Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012. Consultado el 2 de junio de 2011. 
6. ↑ Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (2010). «Tránsito pasante Samborombón». Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 6 de marzo de 2011. 
7. ↑ Dirección Nacional de Vialidad (2010). «Información de tránsito de rutas nacionales». Archivado desde el original el 8 de abril de 2010. Consultado el 2 de junio de 2011. 
8. ↑ Gutiérrez, Leandro (20). «Relevamiento de rutas - viajá seguro». Revista CESVI. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2009. Consultado el 14 de junio de 2010.