Bowling Green en la línea IRT Avenida Lexington; dando servicio a los trenes 4 y 5 (algunos trenes de la línea de la Avenida Lexington llegaban hasta South Ferry hasta 1977)
South Ferry también acogió una terminal elevada de cuatro vías con acceso a todos los trenes elevados de Manhattan que circulaban hacia el norte por las Segunda, Tercera, Sexta y Novena avenidas. Estas líneas fueron cerradas por etapas entre 1938 y 1955.