Vuelo 655 de Iran Air

Vuelo 655 de Iran Air
Un Airbus A300 similar al avión involucrado en el derribo.
Fecha	3 de julio de 1988
Causa	Derribado por el crucero lanzamisiles estadounidense USS Vincennes.
Lugar	Golfo Pérsico, en aguas territoriales de Irán Irán
Coordenadas	26°40′06″N 56°02′41″E / 26.668333333333, 56.044722222222
Origen	Aeropuerto Internacional de Mehrabad, Teherán, Irán Irán
Última escala	Aeropuerto Internacional de Bandar Abbas, Bandar Abbas, Irán Irán
Destino	Aeropuerto Internacional de Dubái, Dubái, Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Fallecidos	290
Implicado
Tipo	Airbus A300B2-203
Operador	Iran Air
Registro	EP-IBU
Pasajeros	274
Tripulación	16
Supervivientes	0
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El Vuelo 655 de Iran Air fue un vuelo comercial operado por Iran Air entre Bandar Abbas (Irán) y Dubái (Emiratos Árabes Unidos). El domingo 3 de julio de 1988, casi al final de la guerra entre Irán e Irak, el avión fue derribado justo al sur de la isla de Qeshm por el crucero lanzamisiles estadounidense USS Vincennes, matando a sus 290 ocupantes. El Vincennes estaba en aguas territoriales iraníes en ese momento.^[1]​

Según el Gobierno de Estados Unidos, el Airbus fue confundido con un F-14 de la Fuerza Aérea Iraní. Irán calificó el incidente como un acto de barbarie. Por otra parte, George H. W. Bush, vicepresidente de la Administración Reagan, defendió a su país en las Naciones Unidas y declaró que el derribo del avión fue un incidente de guerra y que la tripulación del Vincennes actuó según el momento. En una conferencia de prensa del 2 de agosto de 1988 él dijo: "Nunca me disculparé por los Estados Unidos de América. No me importa lo que los hechos digan" en referencia al incidente.^[2]​

Investigaciones posteriores de la revista Newsweek revelaron que el gobierno encubrió muchos hechos de la investigación.^[3]​ El capitán del barco admitió en 1992 que estaban navegando dentro de aguas de Irán, lo cual desmiente la versión oficial de que eran aguas internacionales.^[4]​ El 22 de febrero de 1996, Estados Unidos accedió a pagar a Irán 68 millones de dólares en compensación a las víctimas, pero no pagó por el avión, que tenía un valor de 30 millones de dólares, y nunca emitieron una disculpa oficial de Estado.^[1]​

Fue el desastre aéreo más grave de 1988 por encima del Vuelo 103 de Pan Am explotado casi 6 meses después, fue el primer y se mantiene como el peor accidente de un Airbus A300 del que se tiene registro, el peor desastre aéreo de una aeronave de la Airbus SAS y el más mortífero en Irán contando con los territorios marítimos, por encima del Accidente del Ilyushin II-76MD de la Fuerza Aérea de Irán estrellado 15 años después en Kermán.

1. ↑ ^{a b} «Derribo del avión de Ucrania: la vez que EE.UU. abatió "por error" un vuelo de pasajeros de Irán». BBC News. 13 de enero de 2020. Consultado el 13 de enero de 2020. 
2. ↑ «Perspectives». Newsweek: 15. 15 de agosto de 1988. 
3. ↑ Newsweek. 13 de julio de 1992. 
4. ↑ «IR655: "The USS Vincennes: Public War, Secret War": (ABC Nightline, July 1 1992) (Iran Air, 290 victims)». Archivado desde el original el 4 de junio de 2012. Consultado el 2009.