Estonian Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Asutatud | 1. detsember 1991 | ||||||
Lõpetas lennud | 8. november 2015 | ||||||
Kodulennujaamad | Lennart Meri Tallinna Lennujaam | ||||||
Boonusprogramm | EuroBonus | ||||||
Äriklassi ootesaal | Nordea Lounge | ||||||
Lennukeid | 0/6 | ||||||
Sihtkohti | 11 + 3 suvehooaeg + 1 talvehooaeg | ||||||
Peakorter | Tallinn, Eesti | ||||||
Olulised isikud | Jan Palmér (juhatuse esimees) | ||||||
Koduleht | http://www.estonian-air.ee/ |
Estonian Air oli Eesti riiklik lennuettevõte.
Ettevõte peatas äritegevuse alates 8. novembrist 2015 seoses Euroopa Komisjoni otsusega, mille järgi Estonian Air peab riigile tagastama talle antud riigiabi.[1]
Estonian Air pakkus 7. novembrini 2015 Tallinnast otselende 11 sihtkohta Euroopas, Skandinaavias ja SRÜ riikides. Estonian Airiga lendas 2013. aasta esimesel poolaastal 272 000 ja 2014. aasta esimesel poolaastal 251 000 reisijat (vähenemine 8% võrra).[2]
Estonian Air lõpetas liinilennud 7. novembri 2015 õhtul, kui Euroopa Komisjon tegi ametlikult teatavaks otsuse, mille kohaselt on riik andnud lennufirmale ebaseaduslikku riigiabi üle 80 miljoni euro ulatuses, mis tuleb tagasi maksta. Kehvade majandustulemuste tõttu ei ole firmal seda võimalik teha.[3][4]
20. novembril 2015 esitas Estonian Air Harju maakohtule pankrotiavalduse.[5]
29. detsembril kuulutas Harju maakohus välja Estonian Airi pankroti. Ettevõtte vastu esitatud nõuded ulatusid umbes 113,5 miljoni euroni, ettevõttel oli varasid 11,4 miljoni euro väärtuses.[6]
<ref>
-silt. Viide nimega XMgBc
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega dc2uh
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega Kutpl
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega mydZA
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega 59VMI
on ilma tekstita.<ref>
-silt. Viide nimega i1m8E
on ilma tekstita.