Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Airbus A320 -sarja
| Airbus A320 | |
|---|---|
,_The_Netherlands,_pic1.JPG) Finnairin Airbus A320-200. |
|
| Tyyppi | matkustajalentokone |
| Valmistaja | EADS (Airbus S.A.S.) |
| Ensilento | 22. helmikuuta 1987 |
| Esitelty | 28. maaliskuuta 1988 |
| Tila | käytössä, A320neo tuotannossa, A320ceo-tuotanto päättynyt |
| Pääkäyttäjät |
American Airlines (405) China Eastern Airlines (316) China Southern Airlines (290) IndiGo (224) Delta Air Lines (219) JetBlue (194) Lufthansa (190) United Airlines (176) Easyjet (165) Air China (160) Salassa pidetyt yhtiöt (145) British Airways (142) Spirit Airlines (137) easyJet Europe (136) Sichuan Airlines (136) LATAM Brasil (125) Vueling (125) Aeroflot (118) Air France (114) Hallitusten- ja yksityisten koneet (114) Wizz Air (104) |
| Valmistusmäärä | 9 693[1] |
Airbus A320 -sarja (myös A32S-sarja) on Airbusin valmistama tuoteperhe kapearunkoisia, kahdella suihkuturbiinimoottorilla varustettuja liikennelentokoneita, joiden pituus ja suorituskyky vaihtelevat.
A320 on koneperheen ensimmäinen versio, ja siitä on myöhemmin kehitetty pidennetty malli A321, sekä lyhyemmät A319 ja A318. Finnairilla mallisarja korvasi asteittain DC-9/MD-80-sarjan vuosina 1999–2006. Viimeinen alkuperäisen A320-sarjan kone, A321-200 rekisteritunnukseltaan N129DN, toimitettiin Delta Air Linesille joulukuussa 2021, joten tuotannossa on enää uudemmilla moottoreilla varustettu A320neo-sarja. Alkuperäistä sarjaa, joka nykyään tunnetaan nimellä A320ceo, valmistettiin vuosina 1987-2021.[2][3] Koneperheen todennäköisenä seuraajana (arviolta vuodesta 2025) pidetään A220-koneperheen pidennettyä mallistoa (A220-500 ja sen alamallit), tai vaihtoehtoisesti (aikaisintaan 2030-luvulla) kokonaan uutta, hiilineutraaleilla moottoreilla varustettua konetyyppiä, johon suunnitellaan mm. myöhempää valmiutta yhden lentäjän lentotoimintaan.[4][5][6][7] Kaiken kaikkiaan yhtiöllä on käynnissä useita kehitysprojekteja, joiden yhteisenä tavoitteena on korvata A320neo tuotannossa 2030-luvun puoliväliin mennessä. Samoihin aikoihin markkinoille odotetaan myös Boeing 737:n korvaavaa, uutta konemallistoa.[8]
- ↑ O&Ds Airbus Commercial Aircraft December 2020 (XLS) 30.12.2020. Airbus. Viitattu 25.1.2021. (englanniksi)
- ↑ N129DN Delta Air Lines Airbus A321-200 www.planespotters.net. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
- ↑ Edgardo Gimenez Mazó: Delivery of last A321ceo marks the end of the first generation of the A320 family Aviacionline.com. 18.12.2021. Viitattu 4.1.2022. (espanja)
- ↑ Geoffrey Thomas: Air France looks to Airbus A220 stretch to replace A320 Airline Ratings. 1.10.2021. Viitattu 18.5.2022. (englanti)
- ↑ Airbus Set To Launch New Narrowbody A320 Replacement By Early 2030s Simple Flying. 25.4.2021. Viitattu 18.5.2022. (englanti)
- ↑ Pablo Díaz (diazpez): The Airbus A220-500 is Coming: A320 Replacement, Boeing 737 MAX Rival Aviacionline.com. 5.5.2023. Viitattu 6.5.2023. (espanja)
- ↑ Airbus Seen Unveiling Larger A220 Single-Aisle at Paris Air Show Bloomberg.com. 24.5.2023. Viitattu 7.6.2023. (englanniksi)
- ↑ The Bangladesh Monitor: Airbus wants to replace its bestselling A320 family bangladeshmonitor.com.bd. Viitattu 17.2.2024.
Previous Page Next Page
