Circuit Paul Ricard | |
---|---|
Paul Ricard High Tech Test Track | |
Sijainti | Le Castellet, Ranska |
Aikavyöhyke | UTC+1 |
Valmistumisvuosi | 1970 |
Katsojakapasiteetti | 90 000 |
Radan pituus | 5,861 km |
Mutkia | 16 |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, Formula 2, Formula 3, GP3, WSR, WTCC, MotoGP, Castelletin 4 tunnin ajo |
1970–1999 | |
Radan pituus | 5,809 km |
Mutkia | 13 |
Rataennätys |
1.39,914 ( Keke Rosberg, Williams, 1985) |
Club Circuit (1986–1999) | |
Radan pituus | 3,812 km |
Mutkia | 10 |
Rataennätys |
1.08,012 ( Nigel Mansell, Ferrari, 1990) |
2018– | |
Radan pituus | 5,842 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.32,740 ( Sebastian Vettel, Ferrari, 2019) |
WTCC Circuit | |
Radan pituus | 3,841 km |
Mutkia | 11 |
Rataennätys |
1.31,148 ( José María López, Citroën C-Elysée, 2015 |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 309,690 km |
Ensimmäinen GP | 1971 |
Grand Prix’itä ajettu | 18 |
Eniten voittoja | Alain Prost (4) |
Circuit Paul Ricard (myös Paul Ricard High Tech Test Track) on moottorirata Le Castelletissa Ranskassa.
Circuit Paul Ricard rakennettiin vuonna 1969 ranskalaisen tislaamonomistajan Paul Ricardin tuella. Radalla on ajettu Formula 1:sten Ranskan Grand Prix’ta 1970- ja 1980-luvuilla ja vuonna 1990, jonka jälkeen kilpailu siirrettiin Magny-Coursin moottoriradalle. Kaudella 2018 rata teki paluun Formula 1 -kilpakalenteriin Ranskan Grand Prix’n merkeissä.[1] 1990- ja 2000-luvulla radalla ovat ajaneet useat pienemmät moottoriurheiluluokat, muun muassa eri moottoripyörä-luokat ja Formula 3000 -luokka. Nykyään rata toimii Formula 1:sten testiratana ja usean pienemmän moottoriurheiluluokan kilpailu- ja testiratana.
Vuonna 1986 Elio de Angelis sai surmansa Formula 1:sten harjoituksissa, ja rataa muutettiin sen takia rakentamalla lyhyempiä vaihtoehtoisia ratoja ja 1,8 kilometriä pitkälle Mistral-suoralle šikaani, jotta vastaavat onnettomuudet vältettäisiin tulevaisuudessa. Paul Ricardin kuoltua vuonna 1999 rata myytiin Bernie Ecclestonen omistamalle Excelis-yritykselle. Nykyisin radalla on 167 eri reittivaihtoehtoa.
Raportin mukaan rata on ekologisesti kolmanneksi kestävin moottorirata Mugellon ja Barcelonan ratojen jälkeen.[2]