Farmariauto

Farmariauto on henkilöauton korimalli, jossa kattoa on jatkettu auton perään saakka tavaratilan kasvattamiseksi.^[1] Tavaratila on samaa tilaa matkustamon kanssa eikä erillinen tavarasäiliö kuten porrasperäisissä sedan-korisissa autoissa. Korimallissa on monikäyttöiset sisätilat ja tavaratila saadaan vielä suuremmaksi takapenkin selkänojaa kääntämällä. Farmarimallin akseliväli on usein suurempi kuin vastaavassa sedan- tai hatchback-mallissa. Myös takajousitus voi olla paremmin raskaalle tavarakuormalle sopiva.^[2]

Suomessa sotien jälkeen yleistynyttä korimallia alettiin kutsua farmariksi, ja varhaisia farmarikorisia autoja markkinoitiinkin ”erittäin sopivina maanviljelijöille ja puutarhureille”^[3].

1. ↑ ”Farmariauto”, Tietojätti 2000, s. 195. Jyväskylä: Gummerus, 1999. ISBN 951-20-5809-X
2. ↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti; viitettä parinlitran ei löytynyt
3. ↑ Jatkuvana virtana saapuu Renault 4CV -autoja Suomeen. (Oy Autorex Ab:n mainos) Helsingin Sanomat, 21.2.1952, s. 9. Näköislehti (maksullinen).