Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Klaukkala

Tämä artikkeli käsittelee kylää. Samalla nimellä löytyy myös Laura Paloheimon kirjoittama samanniminen romaani.
Klaukkala
Klövskog
Koordinaatit 60°22.92′N, 024°44.95′E
Pinta-ala 44,03 km² 
Väkiluku 21 019[1]
Postinumero(t) 01800, 01820, 01840
Lähialueet Lepsämä, Valkjärvi ja Numlahti; Espoon Lahnus; Vantaan Vestra ja Luhtaanmäki

Klaukkala (ruots. Klövskog) on kaupunkimaiseksi kasvanut kylä Nurmijärven kunnan eteläosassa Valkjärven lähistöllä. Vielä 2010-luvun puolenvälin jälkeen Klaukkala oli taajama, mutta nyt se on kasvanut kiinni osaksi Helsingin keskustaajamaa.

Klaukkalan kylä 1970-luvulla.

Klaukkalan asukasluku lähialueineen on yli 20 000,[1] ja Nurmijärven taajamista se kasvaa nopeimmin. Klaukkalan väkiluku alkoi nousta 1960-luvulla, jolloin se ylitti asukasluvullisesti Nurmijärven päätaajaman, Kirkonkylän. 1970-luvulla Klaukkala kasvoi myös suuremmaksi kuin Rajamäki, joka oli siihen asti asukasluvultaan Nurmijärven taajamista suurin.[2]

2020-luvullakin Klaukkalaan muuttaa asukkaita ennen kaikkea pääkaupunkiseudulta, sillä maaseututaajama puolen tunnin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta houkuttelee etenkin lapsiperheitä. 2000-luvun alussa Klaukkalaan rakennettiin paljon omakotitaloja, mutta tilanne on muuttunut, koska jopa kolme neljäsosaa uusista taloista on kerros-, rivi-, ja paritaloja. Klaukkalasta on matkaa Espoon, sekä Vantaan rajalle noin 5 km ja Helsinkiin alle 30 km. Sen halki kulkee seututie 132 Hämeenlinnanväylältä Lopelle.

Väestönkasvun kasvattamat liikennemäärät tuottavat ongelmia. Keskeisin haaste on erittäin ruuhkainen Klaukkalantie, jota käyttää noin 16 000 ajoneuvoa/vrk. Ratkaisua ongelmaan haetaan Klaukkalan pohjoisosasta kiertävään, Numlahden kylän ja Hämeenlinnanväylän välille[3] rakentuvalla ohitustiellä, joka on ollut suunnitteilla 1980-luvun alusta alkaen.[4] Tien rakensi Kreate Oy ja sen arvioitu valmistumisaika oli syksyllä 2021, mutta liikenteelle tie avattiin jo marraskuussa 2020.[5] Myös tien jatkuminen itään Tuusulaan osana Kehä IV -projektia on suunnitteilla.[6] Suunnitteilla on myös mahdollinen raideliikenneyhteys Helsinkiin, todennäköisesti jatkona Vantaankosken radalle.

Vuonna 2017 alkoi Viirinlaakson rakentaminen.[7] Viirinlaaksoon nousee muun muassa seitsemän kerrostaloa ja uusi matkakeskus. Sinne on rakennettu poikkeusluvan saanut 10-kerroksinen kerrostalo.

Klaukkalalaiset ovat muun muassa sosiaalisessa mediassa esittäneet ajatuksia Klaukkalan irtautumista omaksi kunnakseen[8] tai liittämisestä joko Espooseen tai Vantaaseen, johtuen asukkaiden tyytymättömyydestä Nurmijärven kunnan päätöksiin. Myös Klaukkalan yleisilme on saanut paljon arvostelua osakseen.[9]

  1. a b Taajamat väkiluvun ja väestöntiheyden mukaan, 2020 Tilastokeskus. Arkistoitu 22.6.2022. Viitattu 22.6.2022.
  2. Nurmijärven historia Nurmijärven kunta. Viitattu 28.12.2014.
  3. Ohikulkutie - Klaukkalan metsäkylä klaukkalanmetsakyla.weebly.com. Arkistoitu 3.7.2019. Viitattu 2019.
  4. Klaukkalan ohikulkutien rakentaminen alkoi vuosikymmenten odotuksen jälkeen areena.yle.fi. Viitattu 8.3.2018.
  5. Laine, Riikka: Klaukkalan ohikulkutien avaamista juhlistetaan pian – hintalappu jäämässä miljoonia alle arvioidun Nurmijärven Uutiset. Etelä-Suomen Media Oy. Viitattu 11.11.2020.
  6. Kehä nelonen pohjoisemmaksi – uusi linjaus huomioi luontoarvot entistä paremmin Nurmijärven Uutiset. Viitattu 1.12.2019.
  7. Viirinlaakson rakennus Nurmijärven kunta. Viitattu 28.8.2016.
  8. Klaukkala omaksi kunnakseen Nurmijärven Uutiset. Arkistoitu 26.5.2019. Viitattu 26.5.2019.
  9. Moilanen, Kaisu: Nurmijärven Klake on rakas ja "aika räkä" Helsingin Sanomat. 3.4.2015. Viitattu 28.8.2016.

Previous Page Next Page






Klaukkala AF كلوكالا Arabic كلاوكالا ARZ Klaukkala AZ Клаўкала BE Klaukkala BS Klaukkala Catalan Klaukkala CEB Klaukkala Czech Klaukkala CY

Responsive image

Responsive image