Mercedes-Benz 300 W186, W188, W189 |
|
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Länsi-Saksa |
Valmistaja | Daimler-Benz |
Valmistusvuodet |
1951–1957 W186 1952–1958 W188 1957–1962 W189 |
Muut nimet | Adenauer |
Korimalli |
4-ovinen sedan 4-ovinen phaeton 4-ovinen limusiini 2-ovinen coupé & cabriolet |
Luokka | F-segmentti |
Edeltäjä | Mercedes-Benz 770 |
Seuraaja |
Mercedes-Benz W112 Mercedes-Benz 600 |
Teknisesti samankaltaisia | Mercedes-Benz 300 SL |
Tekniset tiedot | |
Pohjalevy | Putkirunko |
Moottori |
|
Iskutilavuus | 2996 cm3 |
Teho | 85 – 130 kW (115–175 hv) |
Huippunopeus | 155–180 km/h |
Polttoaine | Bensiini |
Polttoainesäiliö |
|
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto | |
Mitat | |
Massa |
|
Pituus |
|
Akseliväli |
|
Leveys |
|
Korkeus |
|
Mercedes-Benz 300 on Daimler-Benzin vuosina 1951–1962 valmistama ylellinen Mercedes-Benz automalli. 300-malli oli tehtaan lippulaiva ja sen korikoodit olivat W186, W188 ja W189.
Auto sai lempinimen Adenauer Länsi-Saksan ensimmäisen liittokansleri Konrad Adenauerin mukaan, joka käytti kuutta eri 300-mallin autoa virka-autonaan. Hänen ensimmäinen 300 virka-autonsa on Bonnissa nykyhistorian museossa, Haus der Geschichte:ssä ja viimeinen käytössä ollut 300 d on esillä Mercedes-Benz-museossa Stuttgartissa.[1]
W186-koria valmistettiin vuosina 1951–1957 mallinimillä 300, 300 b ja 300 c. Seuraajasarja W189:ää valmistettiin vuosina 1957–1962 mallinimellä 300 d.[1] Molempia sai porrasperämallina (normaalilla ja pidennetyllä akselivälillä) ja avoautona. Lisäksi valmistettiin hieman pienempää W188-korin kaksiovista coupéa ja avoautoa vuosina 1951–1958 mallinimillä 300 S ja 300 Sc.[2][3] Kaikkien mallinumero oli 300 kolmilitraisen moottorin mukaan.