Panzerkampfwagen I Sonderkraftfahrzeug 101 |
|
---|---|
![]() PzKpfw I Norjassa 18. huhtikuuta 1940. |
|
Aseen tyyppi | kevyt panssarivaunu |
Alkuperämaa |
![]() |
Palvelushistoria | |
Palvelusvuodet | 1934–1941 |
Valtion käytössä |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sodissa |
Espanjan sisällissota toinen maailmansota Kiinan–Japanin sota |
Valmistushistoria | |
Suunniteltu | 1932 |
Valmistajat | Henschel, MAN, Krupp, Daimler |
Valmistusvuodet | 1934–1936 |
Valmistusmäärä | 1 564 kpl |
Eri versiot |
Ausf. A Ausf. B Ausf. C Ausf. D Ausf. E Ausf. F Kleiner Panzerbefehlswagen |
Tekniset tiedot | |
Paino | 5,4 t |
Pituus | 4,02 m |
Leveys | 2,06 m |
Korkeus | 1,72 m |
Miehistö | 2 (komentaja, ajaja) |
Panssarointi | 7–13 mm |
Pääaseistus | 2 × 7,92 mm MG 13 -konekivääriä |
Moottori | Krupp M 305, ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen bensiinimoottori |
Teho | 59 hv (44 kW) |
Jousitus | lehtijousitus |
Toimintasäde |
200 km (tiellä) 175 km (maastossa) |
Huippunopeus |
50 km/h (tiellä) 37 km/h (maastossa) |
Panzerkampfwagen I (lyh. PzKpfw I) eli Sonderkraftfahrzeug 101 (Sd.Kfz. 101) oli Saksassa vuonna 1932 suunniteltu panssarivaunu, jonka sarjavalmistus alkoi vuonna 1934.[1] Panzer I oli suunniteltu lähinnä koulutusvaunuksi Saksan uudelleen aseistauduttua Adolf Hitlerin päästyä valtakunnankansleriksi vuonna 1933 ja hylättyä vuoden 1919 Versailles’n rauhan aserajoitukset.