Raide-Jokeri
Reittikartta
Perustiedot
Reitti
Keilaniemi , Espoo –Itäkeskus , Helsinki
Rakennettu
2019–2022
Avattu
21. lokakuuta 2023
Rakennuskustannus
382 milj. € [ 1]
Liikenne
Liikennöitsijä(t)
HSL (suunnittelu ja tilaaminen)Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne (liikennöinti)
Tekniset tiedot
Pituus
25 km
Raiteiden lkm
2
Raideleveys
1 000 mm
Sähköistys
750 V DC
Km
Lyh.
Liikennepaikat
24,5
Itäkeskus M (Östra centrum M)
Metrovarikon raiteiden alitus
23,5
Roihupelto (Kasåkern)
Roihupellon varikko
22,8
Kauppamyllyntie (Handelskvarnsvägen)
22,1
Karhukallio (Björnklippan)
20,5
Latokartano (Ladugården)
19,8
Viikin tiedepuisto (Viks forskarpark)
Valtatie 4:n ylitys
18,8
Viikinmäki (Viksbacka)
Vantaanjoki
17,6
Veräjämäki (Grindbacka)
17,0
Oulunkylän asema (Åggelby station)
Pääradan alitus
16,5
Oulunkylän keskusta (Åggelby centrum)
16,0
Teininpuisto (Djäkneparken)
15,4
Kustaankartano (Gustavsgård)
Kantatie 45:n ylitys
14,7
Maunula (Månsas)
14,3
Pirjontie (Birgittavägen)
13,5
Pirkkola (Britas)
12,7
Hämeenlinnanväylä (Tavastehusleden)
Valtatie 3:n alitus
12,2
Ilkantie (Ilkkavägen)
11,4
Huopalahden asema (Hoplax station)
10,8
Vihdintie (Vichtisvägen)
10,2
Kutomotie (Väverivägen)
9,8
Takomotie (Smedjevägen)
9,3
Talin siirtolapuutarha (Tali koloniträdgård)
Patterinmäen tunneli
Espoon ja Helsingin kunnanraja
8,3
Ravitie (Travvägen)
7,6
Vermo
6,9
Perkkaa (Bergans)
Kehä I:n alitus
6,3
Leppävaaran asema (Alberga station)
5,8
Alberganesplanadi (Albergaesplanaden)
5,1
Linnoitustie (Befästningsvägen)
Valtatie 1:n ylitys
4,6
Laajalahti (Bredvik)
Kehä I:n ylitys
3,6
Lahdenpohja
2,1
Maari (Maren)
1,2
Aalto-yliopisto M (Aalto-universitetet M)
0,6
Otaranta (Otstranden)
0,0
Keilaniemi M (Kägeludden M)
Merkkien selitykset
Infobox OK
Raide-Jokeri (ruots. Spårjokern )[ 2] on Espoon Keilaniemen ja Helsingin Itäkeskuksen välille sijoittuva noin 25 kilometriä pitkä pikaraitiotie , josta tuli valmistuttuaan ensimmäinen pikaraitiotie pääkaupunkiseudulla . Raide-Jokeri luo vaihtoyhteyden juniin Leppävaaran asemalla , Huopalahden asemalla ja Oulunkylän asemalla sekä metroihin Keilaniemen metroasemalla , Aalto-yliopiston metroasemalla ja Itäkeskuksen metroasemalla . Radalla on liikennöinyt 21. lokakuuta 2023 alkaen pikaraitiolinja 15 .[ 3] [ 4]
Raide-Jokeri korvasi aikaisemman runkolinjan 550 , jonka reittiä pikaraitiotien linjaus mukailee.[ 5] Runkolinjaa ei kuitenkaan lakkautettu välittömästi liikenteen alkaessa, sillä vaunuja ei ollut vielä tällöin riittävästi kuuden minuutin vuorovälin saavuttamiseen.[ 3] Runkolinjan 550 liikenne päättyi 29. joulukuuta 2023.[ 6]
Pikaraitiotien rakentaminen alkoi kesäkuussa 2019.[ 7] Rataosuus valmistui etuajassa elokuussa 2022,[ 8] tekniset koeajot saatiin päätökseen kesäkuussa 2023[ 9] ja rata avattiin matkustajaliikenteelle 21. lokakuuta 2023.[ 3] [ 4] Pikaraitiotielinja 15 on kerännyt huomattavasti enemmän matkustajia kuin sitä edeltänyt runkolinja 550; tammi–maaliskuussa 2024 pikaraitiotiellä tehtiin 2,9 miljoonaa matkaa.[ 10]
Liikennettä Pihlajiston ja Viikinmäen tuntumassa keväällä 2024. Sepeliradalla korvattiin Maaherrantien joukkoliikennekatu , jota käytti runkolinja 550 .
↑ Mansikka-aho, Timo: Pikaratikan budjetti piti, mutta lippujen hintoihin uusi investointi voi tuoda paineita Helsingin Uutiset . 22.10.2023. Viitattu 23.10.2023.
↑ Spårjokern – Bättre servicenivå för den tvärgående kollektivtrafiken raidejokeri.info . Helsingin kaupunki. Viitattu 10.10.2020.
↑ a b c Liikenne pikaraitiolinjalla 15 alkaa 21.10. 19.9.2023. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 13.10.2023.
↑ a b Salomaa, Marja: Uuden pikaratikan liikenne alkaa lokakuussa Helsingin Sanomat . 19.9.2023. Viitattu 19.9.2023.
↑ Mikä Raide-Jokeri? Raide-Jokeri . Viitattu 10.10.2020.
↑ Runkolinjan 550 liikenne lakkaa vaiheittain vuoden 2023 loppuun mennessä 25.10.2023. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 3.3.2024.
↑ Koivisto, Joonas: Historiallinen päivä: Vuosikymmeniä haaveillun pikaratikan rakentaminen alkaa nyt – Nämä tiet suljetaan ja tänne syntyvät pahimmat sumput 3.6.2019. Yle. Viitattu 4.6.2019.
↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>
-elementti; viitettä Raiteet
ei löytynyt
↑ Raide-Jokerin tekninen koeliikenne on valmis Raide-Jokeri . 9.6.2023. Viitattu 19.9.2023.
↑ Salomaa, Marja: Yllätys – Pikaratikka onkin ollut supersuosittu Helsingin Sanomat . 26.4.2024. Viitattu 29.4.2024.