Ruosniemi |
Perustiedot |
Lyhenne |
Rsn |
Rataosa |
Haapamäki–Pori-rata |
Ratakilometri |
330+936 |
Sijainti |
61°29.94′N, 21°51.78′E |
Osoite |
Laituritie 112, 28220 Pori |
Kunta |
Pori (vuoteen 1940 Porin mlk) |
Etäisyydet |
Pori 8,6 km Haapamäki 184,0 km Noormarkku 10,2 km |
Avattu |
16.12.1933 |
Lakkautettu |
13.12.2015 |
• henkilöliikenne |
31.5.1981 |
• tavaraliikenne |
2014 |
Asemarakennus |
Tyyppi |
laiturituparakennus |
Suunnittelija |
Thure Hellström |
Materiaali |
puu |
Rakennettu |
1933 |
Ratapiha |
Raiteisto |
pääraide, kaksi sivuraidetta |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
|
|
|
|
|
Jyväskylään
|
192,7
|
|
|
|
Hpk
|
Haapamäki (Höyryveturipuisto)
|
|
|
|
|
|
Seinäjoelle
|
|
|
|
|
|
Petäisjärvi
|
189,5
|
|
|
|
|
Ristaniemi
|
184,1
|
|
|
|
Ylä
|
Yltiä
|
182,2
|
|
|
|
Pro
|
Puro
|
178,8
|
|
|
|
Yki
|
Yläkolkki
|
172,8
|
|
|
|
Pli
|
Piili
|
171,0
|
|
|
|
Hho
|
Hirviaho
|
169,4
|
|
|
|
Ahp
|
Ahonperä
|
|
|
|
|
|
seututien 346 alitus
|
|
|
|
|
|
Kortesalmi
|
166,4
|
|
|
|
Kol
|
Kotala
|
162,3
|
|
|
|
Man
|
Mantilo
|
|
|
|
|
|
Kotalahti
|
161,2
|
|
|
|
|
Simonen
|
156,2
|
|
|
|
|
Siekkinen
|
153,3
|
|
|
|
|
kantatien 66 ylitys
|
152,1
|
|
|
|
Vir
|
Virrat
|
149,9
|
|
|
|
|
Herraskoski
|
|
|
|
|
|
Keiturinsalmi
|
146,6
|
|
|
|
Hkö
|
Härkönen
|
146,~
|
|
|
|
|
kantatien 65 tasoristeys (pur.)
|
142,4
|
|
|
|
Ell
|
Ellilä
|
139,3
|
|
|
|
Vku
|
Vaskuu
|
131,5
|
|
|
|
Kot
|
Korte
|
127,2
|
|
|
|
Nis
|
Niskos
|
126,2
|
|
|
|
Atn
|
Aitoneva
|
|
|
|
|
|
Aitonevan rata
|
122,2
|
|
|
|
Kiö
|
Kihniö
|
119,7
|
|
|
|
mtn
|
Mäntynen
|
117,4
|
|
|
|
Pk
|
Puska
|
115,8
|
|
|
|
Vkm
|
Valkama
|
113,6
|
|
|
|
Lky
|
Linnankylä
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
|
|
|
Parkanon entinen varikko
|
109,5
|
|
|
|
Isg
|
Isokangas
|
108,1
|
|
|
|
|
Kiviluoma
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
|
|
|
Seinäjoelle
|
105,7
|
|
|
|
Pko
|
Parkano
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
100,9
|
|
|
|
Kko
|
Kairokoski (ent. Parkano)
|
|
|
|
|
|
seututien 274 ylitys
|
|
|
|
|
|
valtatien 23 alitus
|
98,5
|
|
|
|
|
Vatunen
|
98,1
|
|
|
|
Jkh
|
Jokiharju
|
98,~
|
|
|
|
|
turvetuotantoalue
|
93,3
|
|
|
|
Lpn
|
Lapinneva
|
88,5
|
|
|
|
|
valtatien 23 ylitys
|
87,5
|
|
|
|
|
Pihnari
|
83,4
|
|
|
|
|
Paloviita
|
81,1
|
|
|
|
Kji
|
Kovesjoki
|
77,9
|
|
|
|
|
Välisalo
|
74,9
|
|
|
|
Jmj
|
Jämijärvi
|
70,9
|
|
|
|
Plk
|
Palokoski
|
67,7
|
|
|
|
|
Jokivarsi
|
|
|
|
|
|
seututien 261 tasoristeys
|
63,9
|
|
|
|
Nns
|
Niinisalo
|
|
|
|
|
|
Niinisalon varuskunnan raide
|
59,8
|
|
|
|
|
Pajuluoma
|
58,0
|
|
|
|
Kkp
|
Kankaanpää
|
57,5
|
|
|
|
|
kantatien 44 ylitys
|
53,0
|
|
|
|
Hpo
|
Hapuoja
|
|
|
|
|
|
Karvianjoki
|
48,6
|
|
|
|
|
Kaappa
|
46,5
|
|
|
|
Vnk
|
Veneskoski
|
42,7
|
|
|
|
|
Vähätalo
|
40,2
|
|
|
|
Hkk
|
Honkakoski
|
38,0
|
|
|
|
|
Ojakorpi
|
34,3
|
|
|
|
|
Haanpää
|
32,4
|
|
|
|
Pom
|
Pomarkku
|
28,1
|
|
|
|
Hlm
|
Hiilimäki
|
|
|
|
|
|
Noormarkunjoki
|
18,9
|
|
|
|
Nku
|
Noormarkku
|
16,0
|
|
|
|
|
Hirsisuo
|
11,3
|
|
|
|
|
Järvikylä
|
8,7
|
|
|
|
Rsn
|
Ruosniemi
|
|
|
|
|
|
Electroluxin raide
|
|
|
|
|
|
Kokemäenjoki
|
7,1
|
|
|
|
|
Kalaholma
|
|
|
|
|
|
Seikun saha
|
5,9
|
|
|
|
Atl
|
Aittaluoto
|
|
|
|
|
|
Kupariteollisuuspuisto
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
0
|
|
|
|
Pri
|
Pori
|
|
|
|
|
|
Mäntyluoto
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Ruosniemen rautatieasema (lyh. Rsn) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Haapamäki–Pori-radalla nykyisen Porin Ruosniemen kaupunginosassa.
Ruosniemi avattiin liikenteelle 16. joulukuuta 1933,[1] ja paikalle rakennettiin asemarakennus Thure Hellströmin tyyppipiirustuksin samana vuonna. Vuonna 1936 Ruosniemestä rakennettiin satamarata Porin jokisatamaan. Ruosniemi liitettiin Poriin vuonna 1941, ja alueesta muodostui Porin esikaupunkialue. Ruosniemen merkitys henkilöliikenteessä jäi Poriin menevien hyvien kulkuyhteyksien takia vähäiseksi, mutta tavaraliikenteelle asema oli merkittävä.[2]
Asema muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1968, ja henkilöliikenne loppui koko rataosalla 31. toukokuuta 1981[1]. Ruosniemestä tuli tavaraliikenteen päätepiste vuonna 1985, kun Ruosniemen ja Kankaanpään välinen rataosa lakkautettiin.[2]
Pori–Ruosniemi-rataosuuden säännöllinen tavaraliikenne loppui vuonna 2014, kun rautatiekuljetuksia käyttänyt nestekaasuterminaali lopetettiin, koska VR ei yhtiön mukaan halunnut kuljettaa nestekaasuvaunuja Ruosniemeen. Sen jälkeen radalla on ollut yksittäisiä kuljetuksia, kunnes rataosuus suljettiin liikenteeltä ja liikennepaikka lakkautettiin 13. joulukuuta 2015.[3][4][1] Laiturirakennus on yhä olemassa, ja liikennepaikka on erään resiinamatkailureitin toinen päätepiste.[5]
- ↑ a b c Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 3.4.2023.
- ↑ a b Iltanen, Jussi: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat, s. 203. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Lehto, Kimmo: Ruosniemen nestekaasuterminaali lopettaa toimintansa Porilaine. 14.3.2014. Arkistoitu 9.8.2016.
- ↑ Tasoristeys 4/2015 Resiina-lehti. Viitattu 3.4.2023.
- ↑ Reittikartta Satakunnan Elämysrautatie ry. Viitattu 3.4.2023.