Autobus de Lyon | ||
Iveco Urbanway 18 sur la ligne 98. | ||
Situation | Lyon (Auvergne-Rhône-Alpes) | |
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Type | Autobus | |
Lignes | 139 (+ 8 lignes de trolleybus) | |
Stations | ≈ 4605[1] arrêts physiques | |
Fréquentation | 174 millions de voyages par an (2023)[1] |
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Propriétaire | SYTRAL Mobilités | |
Exploitant | Keolis Lyon | |
Site Internet | www.tcl.fr | |
Slogan | Bougez, vivez, aimez ! | |
Lignes du réseau | Lignes d'autobus de Lyon :
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Réseaux connexes | • Réseau TCL : Métro Funiculaire Tramway Trolleybus et Bus Transport à la demande Lignes Pleine Lune • Service Optibus • Liaison Rhônexpress • Réseau Les cars du Rhône • Réseau Libellule |
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Le réseau d'autobus de Lyon couvre l'ensemble des 59 communes de la métropole de Lyon, les huit communes de la communauté de communes de l'Est lyonnais et six autres communes situées hors de la métropole et membres de SYTRAL Mobilités.
Il est exploité par Keolis Lyon (ex-SLTC, Société lyonnaise de transport en commun), filiale du groupe Keolis, qui sous-traite certains services.
Le réseau se compose de 147 lignes d'autobus et de huit lignes de trolleybus, organisées et financées par SYTRAL Mobilités, l'autorité organisatrice des transports. Le réseau de journée circule de 5 h à 21 h. Après 21 h et jusqu'à minuit, le réseau est exploité de manière réduite, avec des horaires limités, certaines lignes non assurées et d'autres fusionnées. Depuis le , il existe un réseau de nuit nommé Pleine Lune, composé depuis 2021 de trois lignes (contre quatre entre 2011 et 2020) roulant les vendredis, samedis et dimanches de minuit à 5 h.
Le réseau de Lyon a la particularité de posséder huit lignes de trolleybus (nommées C1, C2, C3, C4, C11, C13, C14 et C18) et bientôt 11 lignes avec la conversion de la ligne C25, la création d'une ligne C23 et la création d'une ligne BHNS[2]. En France, seuls les réseaux de Lyon, Limoges, Nancy et Saint-Étienne exploitent des trolleybus. Les lignes de trolleybus sont imbriquées dans le réseau d'autobus.
Le réseau a été restructuré dans l'opération Atoubus[3] le , avec pour objectif de le simplifier et de le hiérarchiser afin de le rendre plus lisible et plus efficace.