Blue Marlin

Pour les articles homonymes, voir Marlin.

Blue Marlin
Transport d’une plate-forme radar bande X
Type	Navire semi-submersible
Histoire
Chantier naval	CSBC, Kaohsiung, Taïwan
Quille posée	8 avril 1999
Lancement	23 décembre 1999
Statut	En service depuis le 25 avril 2000
Caractéristiques techniques
Longueur	224,5 m (hors-tout)
Maître-bau	63 m
Tirant d'eau	10,8 à 29,3 m
Port en lourd	76 061 tpl (charge utile 73 000 t)
Tonnage	51 821 tjb
Propulsion	MAN B&W 8S50MC-C, 8 cyl.
Puissance	12,64 MW à 127 tr/min
Vitesse	14,5 nœuds
Carrière
Armateur	Dockwise
Pavillon	Pays-Bas
Indicatif	PJFM
MMSI	306589000
IMO	9186338
modifier

Le MV Blue Marlin est un navire transporteur de colis lourds ; il était le plus grand et le plus puissant naviguant jusqu'à la construction du Dockwise Vanguard en 2012^[1]. De type semi-submersible, il a été converti en 2003 afin d'offrir une surface de pont plus importante.

Il a été construit en avril 2000 par le chantier CSBC à Kaohsiung, Taïwan, six mois après son navire-jumeau le Black Marlin. À l'origine possédé par la compagnie norvégienne Offshore Heavy Transport, il a été racheté le 6 juillet 2001 par l'armateur néerlandais Dockwise. Il a été conçu à l'origine pour le transport de plates-formes pétrolières jusqu'à 30 000 tonnes ayant un centre de gravité jusqu'à 30 mètres au-dessus du pont du transporteur. Il est équipé de 38 cabines pouvant héberger 60 personnes, d'une salle de conférences, d'un sauna et d'une piscine.