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Classe Clemenceau

Classe Clemenceau
illustration de Classe Clemenceau
Le Foch au large du Liban le 19 mai 1983.
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions
Longueur 265 mètres
Maître-bau 51,2 mètres
Tirant d'eau 8,6 mètres
Tirant d'air 62 mètres
Déplacement 24 200 tonnes Washington
(32 800 t à pleine charge)
Propulsion 6 chaudières
2 hélices
Puissance 126 000 ch (92,64 MW)
Vitesse 32 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 8 x canons de 100 mm AA Mle 53 (origine)
2 SACP Crotale EDIR systems, avec 52 missiles (refonte)
5 mitrailleuses Browning M2-HB de 12,7 mm
Aéronefs 40 aéronefs
Rayon d'action 7 500 nautiques à 18 nœuds
4 800 nautiques à 24 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique 1 centrale de navigation inertielle à cardans MiniCIN Safran Electronics & Defense
Équipage 2 000 à 2 200 marins, dont 650 pour le groupe aérien.
Histoire
Constructeurs DCNS-Arsenal de Brest (Clemenceau)
Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (Foch)
A servi dans  Marine nationale
 Marine brésilienne (Foch)
Commanditaire Direction générale de l'Armement
Période de service - (Clemenceau)
- (Foch)
Navires construits 2
Navires prévus 3
Navires annulés 1 (Verdun)
Navires en activité 0
Navires désarmés 1 (Foch)
Navires démolis 1 (Clemenceau)

La classe Clemenceau (projet PA 54) est une classe de porte-avions qui a servi dans la Marine française à partir de 1961 et jusqu'en 2000 ; un de ses deux représentants est resté en service actif jusqu'en 2017 dans la Marine Brésilienne sous le nom de São Paulo. Les Clemenceau furent la première classe de porte-avions de conception française après la Seconde Guerre mondiale. Elle a été l'épine dorsale de la Marine nationale pendant ses quarante années de service.


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