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Convoi PQ 17
Cet article est une ébauche concernant la Seconde Guerre mondiale.
| Date |
au |
|---|---|
| Lieu | Océan Arctique |
| Issue | Victoire allemande |
.svg){kind=small} Royaume-Uni Union soviétique États-Unis |
.svg){kind=small} Reich allemand |
 John ToveyLouis Keppel Hamilton Jack Broome (en) John Dowding |
.svg){kind=small} Erich RaederKarl Dönitz Hans-Jürgen Stumpff |
| 35 navires marchands 6 navires auxiliaires 2 sous-marins 2 cuirassés 6 croiseurs 19 destroyers |
11 U-Boote 33 bombardiers-torpilleurs 6 bombardiers 1 cuirassés1 3 croiseurs 12 destroyers |
| 24 navires marchands coulés 153 morts |
5 avions |
Notes
Opérations navales dans l'Arctique durant la Seconde Guerre mondiale
Batailles
- Bataille des Caraïbes
- Blocus allié de l'Allemagne
- Guerre météorologique
- Bataille du Rio de la Plata
- Opération Berlin
- Bataille du détroit de Danemark
- Opération Neuland
- Torpedo Alley
- Opération Paukenschlag
- Opération Postmaster
- Opération Cerberus
- Opération Biting
- Opération Chariot
- Bataille du Saint-Laurent
- Opération Frankton
- Bataille de la mer de Barents
- Mai Noir
- Bataille du cap Nord
- Opération Stonewall
- Opération Teardrop
Campagnes d'Afrique, du Moyen-Orient et de Méditerranée
Convoi PQ-17 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.
Le convoi PQ 17[1] qui fit le voyage en 1942 est entré dans la légende par les pertes qu'il a subies. Il perdit 26 des 37 navires qui le composaient.
- ↑ Les convois alliés sont tous désignés par les lettres codes suivies d'un numéro d'ordre. En général les lettres indiquent les ports de départ et de destination du convoi; Mais dans le cas des convois PQ, ces lettres codes représentent les initiales du nom de l'un des officiers de l'amirauté britannique. Si le fait est admis par les différents auteurs, l'identité de l'officier en question varie. Voir, par exemple, Woodmann, p. 42, ou Sebag-Montefiore, p. 231.
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