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Ferrari SF70H
Ferrari SF70H
Kimi Räikkönen au Grand Prix de Malaisie 2017.
| Équipe |
 Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Constructeur | Ferrari |
| Année du modèle | 2017 |
| Concepteurs |
Mattia Binotto Simone Resta Enrico Cardile |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
| Nom du moteur | Ferrari Type 062 |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Système de carburant | Réservoir de 105 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
| Poids | 728 kg |
| Dimensions | 2000 mm de largeur, 950 de hauteur |
| Carburant | Shell V-Power |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
| Partenaires | Kaspersky Lab, Santander, Hublot |
| Pilotes |
5.  Sebastian Vettel 7.  Kimi Räikkönen |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2017 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 20 | 5 | 5 | 7 |
| Championnat constructeurs | 2e avec 522 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Sebastian Vettel : 2e Kimi Räikkönen : 4e |
Chronologie des modèles (2017)
La Ferrari SF70H est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2017. Elle est pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel et par le Finlandais Kimi Räikkönen. Le pilote-essayeur est l'Italien Antonio Giovinazzi.
Conçue par l'ingénieur italien Mattia Binotto, la SF70H est présentée le sur internet en direct de l'usine de Maranello en Italie. Elle effectue ses premiers tours sur le circuit de Fiorano. Son nom se compose comme suit : SF pour Scuderia Ferrari, 70 en référence au 70e anniversaire de Ferrari et H pour la nature hybride de son moteur[1].
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