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Fiat Mille

Fiat Uno CS / Mille
Fiat Mille

Appelé aussi Fiat Uno CS
Innocenti Mille
Marque Fiat Automoveïs
Innocenti
Années de production 1984 - 23 décembre 2013
Production 3 957 336[1] exemplaire(s)
Classe polyvalente
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Brésil Brésil Fiat Betim
Drapeau de l'Argentine Argentine Fiat Córdoba
Drapeau du Maroc Maroc Fiat Somaca Casablanca
Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud Nissan Pretoria
Drapeau de la Pologne Pologne Fiat Tychy Tychy
Drapeau de l'Équateur Équateur Manta
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres essence, flexfuel et diesel
Transmission traction avant
Masse et performances
Masse à vide 831 à 851 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 - 4 - 5 portes
Châssis Fiat Duna
Fiat Elba
Dimensions
Longueur 3,640 mm
Largeur 1,550 mm
Hauteur 1,430 mm
Empattement 2,360 mm
Chronologie des modèles

La version brésilienne de la Fiat Uno, présentée en 1984, et commercialisée sous l'appellation Fiat Uno CS n'a jamais disparu des catalogues des marchés d'Amérique du Sud, Brésil et Argentine, ni d'Afrique du Sud ou du Pakistan. Au fil de ses évolutions, la Fiat Uno CS est devenue Fiat Mille à partir de 1992.

Cette automobile qui révolutionna le monde automobile lors de son lancement le à Cap Canaveral aux États-Unis, a été fabriquée en Afrique du Sud et Pakistan jusqu'en 2010 et au Brésil jusqu'au .

En Amérique du Sud, particulièrement, la demande pour ce modèle a toujours été importante. Surtout au BrésilFiat Automoveïs s'y est taillé une très solide réputation de constructeur de voitures, certes simples, mais très robustes et fiables.

Les premières séries ont été commercialisées également en Europe sous les labels Fiat Uno CS puis, à partir de 1994, Innocenti Mille.

La Fiat Mille est un modèle de voiture produit par la filiale brésilienne Fiat Automoveïs du constructeur italien Fiat depuis 2004. Elle tire son origine de la Fiat Uno, modèle lancé au Brésil en 1984 pour remplacer la Fiat 147.

En 2004, la Fiat Uno CS a fait l'objet d'un important restylage qui a touché surtout la face avant et a été équipée d'un nouveau moteur Fire Flex, une nouveauté mondiale sur brevet Magneti-Marelli, à double alimentation essence-alcool. Le nouveau modèle a été baptisé Fiat Mille. À partir du MY 2008, la Fiat Mille est disponible dans une version "Way" qui la transforme en un mini SUV.

La Fiat Uno a été produite à plus de 6,3 millions d'exemplaires en Italie et a atteint les 3.957.336 exemplaires au Brésil où elle a été construite jusqu'au . Elle a figuré dans le top 10 des ventes pendant 20 ans avec plus de 150.000 exemplaires par an. Au total, ce sont plus de 11 millions de Fiat Uno qui ont été fabriquées dans le monde.

La Fiat Uno CS a également été construite en Pologne entre 1996 et 2002 à plus de 300.000 exemplaires, en Argentine, Afrique du Sud, Inde, Maroc, Pakistan et Turquie.


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