Fiat Uno | ||||||||
Fiat Uno 1989 | ||||||||
Appelé aussi | Yugo Uno 45R | |||||||
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Marque | Fiat | |||||||
Années de production | 1983-1995 | |||||||
Production | >11 000 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | polyvalente | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Mirafiori Cordoba |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence Diesel |
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Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
Transmission | traction | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 - 5 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 640 mm | |||||||
Largeur | 1 550 mm | |||||||
Hauteur | 1 430 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat Uno est un modèle automobile du constructeur italien Fiat, fabriqué en Italie entre 1983 et 1995, mais aussi dans beaucoup d'autres pays étrangers, comme le Brésil où elle a été produite jusqu'en fin d'année 2013, sous l'appellation Fiat Mille.
Voiture révolutionnaire à bien des égards, elle utilisait de la fibre optique pour l'éclairage des satellites de son tableau de bord, elle a marqué son époque. Elle a remporté le Trophée européen de la voiture de l'année en 1984, douze ans après la Fiat 127 qu'elle remplace.