Ford 1937 | ||||||||
![]() Ford Tudor (2-portes) de 1937. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1937 - 1940 (1941 pour les camionnettes, 1947 pour la France) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres en V | |||||||
Position du moteur | avant longitudinal | |||||||
Puissance maximale | 60 ou 85 ch DIN | |||||||
Transmission | propulsion | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Freins | à tambours sur les 4 roues | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ford 1937 est une automobile américaine produite par Ford au cours des années-modèles 1937 à 1940. Conservant des éléments des modèles 1935-1936, il s’agissait du premier modèle automobile produite par la marque d'entrée de gamme du groupe Ford avec une carrosserie tout-acier.
Le modèle 1937 reprend les évolutions stylistiques de la Lincoln Zephyr introduite l'année précédente dont sa calandre en V. Comme le veut la pratique en vigueur en Amérique, l'aspect évolue chaque année. À partir de 1938, la version Standard et Deluxe ont une face avant différent, le modèle le moins cher utilisant une version légèrement révisée de la calandre du modèle Deluxe de l'année précédente. Cette différenciation se poursuit jusqu'à l'année modèle 1941, lorsque est introduit un design entièrement nouveau dont la production se poursuit jusqu'en 1948.
En plus des berlines, coupés, cabriolets et wagons (breaks), une fourgonnette est produite sur le même châssis en utilisant une carrosserie de break tôlé. Désigné Sedan Delivery, ce modèle est produit jusqu'en 1941.