Rouen-Rive-Droite | |
La façade de la gare et son entrée principale, vues depuis la place Bernard-Tissot. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Rouen |
Quartier | Gare SNCF |
Adresse | Place Bernard-Tissot 76000 Rouen |
Coordonnées géographiques | 49° 26′ 56″ nord, 1° 05′ 39″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87411017 |
Site Internet | La gare de Rouen-Rive-Droite, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TGV inOui TER Normandie |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
Voies | 6 (+ voies de service) |
Quais | 3 |
Transit annuel | 8 094 665 voyageurs (2023) |
Altitude | 26 m |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte | William Tite (gare de 1847) Adolphe Dervaux (gare de 1928) |
Protection | Inscrit MH (1975) |
Correspondances | |
Tramway | M (Gare-Rue Verte) |
TEOR | T4 |
FAST | F2 F7 |
Autobus | 11 22 Noctambus |
Autres | Lovélo (Gare) |
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La gare de Rouen-Rive-Droite est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Située sur la rive droite de la Seine, elle se trouve en haut de la rue Jeanne-d'Arc, à proximité du centre-ville de Rouen, dans le département de la Seine-Maritime, en Normandie. Elle fait partie du quartier Gare SNCF, situé sur les coteaux nord de la ville.
La station voyageurs de la rue Verte, à l'emplacement de la gare actuelle, est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre. Le bâtiment voyageurs de style Art nouveau, inauguré en 1928, est inscrit au titre des monuments historiques en 1975.
Rouen-Rive-Droite est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Première de Normandie par son nombre annuel de voyageurs, elle est principalement desservie par des trains du réseau TER Normandie, qui la relie également à l'Île-de-France et aux Hauts-de-France. Elle permet aussi des correspondances avec la station souterraine de tramway Gare-Rue Verte.
À partir du milieu des années 2000, un projet prévoit l'aménagement d'une seconde gare rouennaise, sur la rive gauche de la Seine, pour soulager le trafic ferroviaire. Cette nouvelle structure doit être bâtie sur le site de l'ancienne gare de Rouen-Saint-Sever.