Gautrain

Gautrain
Rame du Gautrain au dépôt.
Réseau	Train express régional
Terminus	Park Station (Johannesburg) ORT (Aéroport OR Tambo) Pretoria station (Pretoria) Hatfield (Pretoria)
Histoire
Mise en service	2010 (Sur la section ORT-Sandton)
Dernière extension	2011 (Mise en service des sections Sandton-Rosebank et Sandton-Pretoria/Hatfield) 2012 (Service des sections Rosebank-Park Station, Johannesburg)
Exploitant	Bombela Operating Company (détenu à 51 % par RATP Dev)
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	24 rames Bombardier Electrostar
Dépôt d’attache	Midrand
Points d’arrêt	10
Longueur	80 km
Fréquentation (moy. par an)	18 millions/an
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Le Gautrain (mot-valise, contraction de Gauteng et train) est un système de transport en commun de type train express régional situé dans la province du Gauteng en Afrique du Sud. Il est composé de plusieurs branches avec une longueur d'environ 80 km au total, qui relient Johannesburg, Pretoria et l'aéroport OR Tambo^[1].

Une première section de la ligne entre l'aéroport et le centre de Johannesburg a été ouverte le 8 juin 2010, quelques jours avant la Coupe du monde de football de 2010. Les tronçons manquants ont été mis en service le 2 août 2011, à l'exception d'une section d'environ 6 km entre Rosebank et Park Station à Johannesburg, des travaux d'ingénierie supplémentaires étant nécessaires afin d'éviter des fuites d'eau dans le tunnel^[2].

Le Gautrain constitue la colonne vertébrale du réseau de transports en commun de la province de Gauteng, notamment par la construction de parkings-relais et la mise en place d'un système de rabattement par autobus dans l'ensemble de la région^[3].