Heuliez GX 427

Heuliez Bus GX 427 Access'Bus
Un GX 427 Diesel.
Appelé aussi	Irisbus GX 427
Marque	Heuliez Bus Irisbus
Années de production	2007 - 2014
Usine(s) d’assemblage	Rorthais[1]
Classe	Autobus urbain et BHNS
Moteur et transmission
Énergie	Diesel ; Hybride ; GNV
Moteur(s)	Iveco Cursor 8 (L6) Iveco Tector 6 (L6)
Position du moteur	Transversale porte-à-faux arrière
Puissance maximale	De 290 à 380 ch DIN (213 à 279 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autobus articulé 3 ou 4 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis	Irisbus Citelis 18 Autoportant, ossature en tubes d'acier
Suspensions	Coussins d'air, Amortisseurs, Triangles, Poutre de torsion
Direction	A crémaillère assistée hydrauliquement
Freins	Pneumatique à disques
Dimensions
Longueur	17 950 mm
Largeur	2 550 mm
Hauteur	2 880 à 3 232 mm
Volume des soutes	0 dm3
Chronologie des modèles
Heuliez GX 417 Heuliez GX 437
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L'Heuliez Bus GX 427 est un autobus articulé à plancher bas fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus de 2007 à 2014. Les versions midibus et standard ont également été disponibles, nommés GX 127 et GX 327. Ils font tous partie de la gamme Access'Bus.

Il a été lancé avec un moteur Diesel ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis au fil des années a été amélioré jusqu'à la norme Euro 5.

Le GX 427 remplace le Heuliez GX 417 et a été remplacé par l'Heuliez GX 437.