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I10 SNCB
Pour les articles homonymes, voir I10.
SNCB / NMBS I10
Une voiture I10 en livrée dite "New look".
| Exploitant(s) | SNCB |
|---|---|
| Type | Z2 ou Z1 |
| Code UIC | 61 88 21-70 |
| Période de service | 1987 - présent |
| Aménagement |
salon à allée centrale, compartiment unique |
| Nombre | Type UIC | numéros SNCB | places assises |
|---|---|---|---|
15 45 29 4 1 |
A11t B11t B11t clim. Resto Bar-disco |
11701-715 12701-745 12746-774 12775-778 12779 |
66 pl. 86 pl. (2e cl.) |
| Masse en service |
41 t B11 clim. : 43 t |
|---|---|
| Longueur | 26,40 m |
| Largeur | 2,825 m |
| Hauteur | 4,05 m |
| Empattement | 19,00 m |
| Bogies | FIAT Y 0270 S t.34 |
| Empattement du bogie | 2,56 m |
| Portes | Faiveley |
| Vitesse maximale |
(non climatisées) 160 km/h (B11 climatisées) 200 km/h |
Les I10 sont des voitures de chemin de fer de la SNCB à vocation internationale. Mises en service en 1987, ces voitures de type UIC-Z reprennent des éléments techniques des voitures I6 (également appelées Eurofima ou voiture standard européenne).
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