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I6 SNCB
SNCB / NMBS I6
Un convoi de voitures I6 avec une locomotive de la série 3000 des CFL (3015).
| Exploitant(s) | SNCB |
|---|---|
| Type | VSE |
| Commande | 1973 |
| Période de service | 1977 - présent |
| Aménagement |
compartiments climatisés couloir latéral |
| Nombre | Type UIC | places assises | numéros SNCB |
|---|---|---|---|
20 |
A9 | 54 pl | 11601 - 11620 |
45 |
B11 | 66 pl | 12601 - 12660 |
15 |
Bc10 | 60 pl | 14601 - 14615 |
| Tare | 42 t |
|---|---|
| Longueur | 26,40 m |
| Largeur | 2,825 m |
| Hauteur | 4,05 m |
| Empattement | 19,00 m |
| Bogies | FIAT Y 0270 S t.30 |
| Empattement du bogie | 2,56 m |
| Portes | Faiveley |
| Vitesse maximale | 160 km/h (200 km/h pour certaines qui ont été modernisées) km/h |
Les I6 sont des voitures de chemin de fer de la SNCB à vocation internationale. Il s'agit de voitures climatisées acquises dans le cadre de l'Eurofima, appelées également voitures standard européennes comme leurs nombreuses cousines des autres administrations ferroviaires européennes.
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