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Ishikari (ferry de 2011)
Pour les articles homonymes, voir Ishikari (homonymie).
| Ishikari いしかり | |
,_JAPAN.jpg) L‘Ishikari à Ōsaka lors de son inauguration. | |
| Type | Ferry rapide |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki,  Japon (#1145[1])
|
| Commandé | 2008 |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 199,90 m |
| Maître-bau | 27 m |
| Tirant d'eau | 9,90 m |
| Port en lourd | 6 150 tpl |
| Tonnage | 15 762 UMS |
| Propulsion | 2 moteurs JFE 16PC2-6B |
| Puissance | 24 000 kW |
| Vitesse | 26 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 9 |
| Capacité | 777 passagers 100 véhicules 189 remorques |
| Carrière | |
| Armateur | Taiheiyō Ferry |
| Pavillon | Japon
|
| Port d'attache | Nagoya |
| Indicatif |       (JD3167)
|
| MMSI | 431000590 |
| IMO | 9526655 |
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|
L‘Ishikari (いしかり, Ishikari) est un ferry rapide appartenant à la compagnie japonaise Taiheiyō Ferry. Construit entre 2010 et 2011 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki, il assure depuis les liaisons entre la côte Pacifique d'Honshū et Hokkaidō.
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