Ligne T1 du tramway du Mans

Ligne 1 du tramway du Mans
Tramways dans la rue Gambetta
Réseau	SETRAM
Terminus	Université, Antarès - Stade Marie Marvingt
Communes desservies	1 (Le Mans)
Histoire
Mise en service	17 novembre 2007
Dernière extension	22 décembre 2007
Dernière modification	30 août 2014
Exploitant	SETRAM
Infrastructure
Conduite (système)	Semi-automatique, avec conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Citadis 302 (23 rames au 31/12/2010)
Dépôt d’attache	Hunaudières
Points d’arrêt	24
Longueur	15,4 km
Temps de parcours	38 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	531 m
Fréquentation (moy. par an)	17,520 millions (2007)
Lignes connexes	T2 T3
Schéma de la ligne Légende Début de ligne Point de rebroussement Université Parc relais SSR P+R Bartholdi Campus - Ribay Haute Venelle - Clinique du Pré SSR Henri-Pierre Klotz Cadran - Épine Ligne Paris - Brest vers Le Mans / Brest Point de rebroussement Hôpital SSR Hôpital Théodore Monod Gambetta - Mûriers Lafayette Point de rebroussement La Sarthe Éperon - Cité Plantagenêt Ligne T2 vers Bellevue - Hauts de Coulaines République SSR République Préfecture Leclerc - Fleurus Ligne Paris - Brest vers Brest Gare du Mans Gares Point de rebroussement SSR Gares Emile Zola Viaducs Ligne Paris - Brest vers Paris-Montparnasse Jaurès - Pavillon Point de rebroussement Saint-Martin SSR Saint-Martin de Pontlieue Ligne T2 vers ESPAL-Arche de la nature L'Huisne Pontlieue Durand-Vaillant Goya Centre Sud - Glonnières SSR Glonnières Point de rebroussement Jules Raimu Guetteloup - Pôle Santé Sud Quai de Service Centre de maintenance des Hunaudières Antarès - Stade Marie Marvingt Parc relais Fin de ligne
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La ligne 1 du tramway du Mans est la première ligne du tramway du Mans exploitée par la Société des transports en commun de l'agglomération mancelle (SETRAM), inaugurée le 17 novembre 2007 et mise en service entre la salle de spectacle Antarès et le campus du Ribay, et prolongée par un nouveau tronçon à la station Saint-Martin dès le 22 décembre 2007. Le 30 août 2014, elle s'est vue amputée de sa branche vers l'ESPAL, reprise par la ligne T2 du tramway du Mans.

Le tracé de cette ligne est partiellement repris sur l'ancienne ligne 3 du premier tramway du Mans. Cette ligne, datant de 1897, était cependant plus réduite que la T1 actuelle puisqu'elle ne faisait le trajet que de Pontlieue jusqu'à l'Hôpital en passant par la place de la république.