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Ligne de bus RATP 393
| Ligne de bus RATP 393 | ||
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| Réseau | Île-de-France RATP |
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| Terminus | Thiais - Carrefour de la Résistance Sucy - Bonneuil RER |
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| Communes desservies | 6 Thiais Choisy-le-Roi Créteil Valenton Bonneuil-sur-Marne Sucy-en-Brie |
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| Histoire | ||
| Mise en service | - Mise en service de la ligne initiale 393, entre Villejuif - Louis Aragon métro et Créteil - Quai de Halage - Suppression de la ligne initiale reliant alors Villejuif - Louis Aragon métro à Sucy - Bonneuil RER - Mise en service du TCSP entre Thiais - Carrefour de la Résistance et Sucy - Bonneuil RER |
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| Exploitant | RATP | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Manuelle (conducteur) / Autonome (seulement de Pointe du Lac à Sucy-Bonneuil) | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | • Urbino 18 IV CNG (19 véhicules au 21/12/2021) |
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| Dépôt d’attache | Créteil | |
| Points d’arrêt | 20 | |
| Longueur | 11,65 km | |
| Temps de parcours | 30 min | |
| Jours de fonctionnement | Tous les jours | |
| Fréquentation (moy. par an) |
5,3 millions de voyageurs prévus[1] (17 500 prévus par jour[2]) |
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| Lignes connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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La ligne de bus RATP 393 est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) de la RATP, située dans le département du Val-de-Marne.
Mise en service le (en remplacement de l'ancienne ligne du même indice), elle relie le carrefour de la Résistance à Thiais à la gare de Sucy - Bonneuil et dessert vingt stations sur près de douze kilomètres. Elle circule intégralement en site propre, tout comme le Trans-Val-de-Marne, dont elle partage une partie de l'itineraire et des points d'arrêt.
Elle est destinée à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France.
Elle bénéficie d'un statut particulier avec la ligne Trans-Val-de-Marne puisqu'elle fait partie du sous-réseau Bus en Site Propre du contrat avec Île-de-France Mobilités[3].
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesplaquettetcsp - ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées393_depliant - ↑ Île-de-France Mobilités, « Contrat IDFM - RATP 2021-2024 » [PDF], sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
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