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Mallard (locomotive)
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Mallard
La LNER Classe A4 no 4468 « Mallard ».
| Exploitant(s) | LNER → BR |
|---|---|
| Désignation | LNER Classe A4 |
| Type | locomotive à vapeur |
| Conception | H. Nigel Gresley |
| Constructeur(s) | Doncaster Works |
| No de série | 60020 |
| Mise en service | |
| Service commercial | de 1938 à 1963 |
| Disposition des essieux | ooOOOo+T |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 1,72 MPa |
| Cylindres | 3 |
| Alésage × course | 470 * 660 mm |
| Puissance continue | 1 986 kW |
| Effort de traction | 157,7 kN |
| Ø roues motrices | 2 032 mm |
| Ø roues AV | 965 mm |
| Ø roues AR | 1 118 mm |
| Masse en service | 104,6 t |
| Masse totale | 167,6 t |
| Longueur totale | 21,34 m |
| Vitesse maximale | 203 km/h |
La No 4468 Mallard est une locomotive à vapeur de la classe A4, de type Pacific 4-6-2, construite en 1937 par la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER) dans ses ateliers de Doncaster (Angleterre).
Elle détient le record mondial de vitesse d'une locomotive à vapeur, atteint le .
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LNER Class A4 4468 Mallard BE The Mallard Danish LNER Class A4 4468 Mallard English Locomotora del LNER Clase A4 n.º 4468 "Mallard" Spanish Mallard (veturi) Finnish LNER A4 Mallard Hungarian Locomotiva LNER 4468 "The Mallard" Italian LNER A4形蒸気機関車4468号機 マラード Japanese Mallard (locomotief) Dutch Mallard (lokomotiv) NB
