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Passante ferroviaire de Milan
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| Ligne Passante ferroviaire de Milan | |||||||||
| Ligne de Milan-Certosa / Milan-Bovisa à Milan-Rogoredo / Bivio Lambro | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays |  Italie
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| Villes desservies | Milan | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1997 – 2008 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 13 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 3000 V continu | ||||||||
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Passante ferroviaire de Milan (en italien : passante ferroviario di Milano) est une ligne ferroviaire italienne au tracé principalement en souterrain traversant la ville de Milan. Mise en service en , la ligne relie les lignes ferroviaires de banlieues par un tracé direct qui avait été supprimé par la construction de la Gare centrale dans les années 1930[1].
- ↑ (en) « Passante to open within four years », Ralway Gazette International,
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