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Peugeot 908 RC

Peugeot 908 RC
Image illustrative de l’article Peugeot 908 RC
Présentation au Mondial de l'automobile de Paris 2006

Marque Peugeot (PSA)
Années de production 2006
Production 1 exemplaire(s)
Classe Prototype-concept-car
Moteur et transmission
Énergie Diesel (HDi FAP)
Moteur(s) V12 Peugeot Sport Le Mans Prototype de Peugeot 908 HDi FAP
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 5 500 cm3
Puissance maximale 700 ch
Couple maximal 1 200 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 800 kg
Vitesse maximale Plus de 300 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Limousine-sport de luxe
Coefficient de traînée 0,556
Direction A crémaillère
Freins A disque carbone-céramique
Dimensions
Longueur 5 123 mm
Largeur 2 154 mm
Hauteur 1 370 mm
Empattement 3 150 mm
Volume du coffre 200 (à l'avant)
300 (à l'arrière) dm3
Chronologie des modèles

La Peugeot 908 RC est un concept-car limousine-sport de luxe du constructeur automobile Peugeot (PSA). Présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2006, elle est propulsée par un moteur V12 diesel Peugeot Sport Le Mans Prototype de Peugeot 908 HDi FAP (victorieuse entre autres des Le Mans Series 2007, et des 24 Heures du Mans 2009)[1].

  1. « Peugeot 908 RC », sur www.conceptcars-peugeot.com

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