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Pont Britannia
| Pont Britannia | |||
 Le pont Britannia aujourd'hui : il n'est plus tubulaire, mais les piles sont celles d'origine | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Royaume-Uni | ||
| Nation |  Pays de Galles
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| Commune | Bangor | ||
| Coordonnées géographiques | 53° 12′ 59″ N, 4° 11′ 09″ O | ||
| Fonction | |||
| Franchit | Menai | ||
| Fonction | Routière et ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Pont en arc | ||
| Construction | |||
| Construction | 1850 | ||
| Ingénieur(s) | Robert Stephenson | ||
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Géolocalisation sur la carte : pays de Galles
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Le pont Britannia (en anglais : Britannia Bridge) est l'un des deux ponts qui relient l'île d'Ynys Môn ou Anglesey, à la terre ferme du Pays de Galles, face à Bangor, au-dessus du Menai, ou détroit de Menai.
À l'origine, c'était un pont tubulaire uniquement ferroviaire, composé de travées en poutres fermées rectangulaires en fer puddlé, construit en 1850 par Robert Stephenson. Actuellement, et depuis les années 1970, c'est un pont en arc rail-route, en acier, à deux niveaux.
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