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Porsche RS Spyder
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et l’automobile.
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| Porsche RS Spyder Porsche RS Spyder Evo | |
 La Porsche RS Spyder du Penske Racing aux mains de Romain Dumas lors de l'American Le Mans Series 2007. | |
| Marque |  Porsche
|
|---|---|
| Années de production | 2005 - 2010 |
| Classe | Sport-Prototype LMP2 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 |
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 3 400 puis 3 396 cm3 |
| Puissance maximale | 476 puis 503 ch |
| Couple maximal | 370 puis 384 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle 6 vitesses |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 775 puis 825 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Barquette de course LMP2 |
| Suspensions | Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs |
| Direction | A cremaillère |
| Freins | (AV) : Disques ventilés, 380 mm
(AR) : Disques ventilés, 355 mm |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 650 mm |
| Largeur | 2 000 mm |
| Hauteur | 1 086 puis 1 068 mm |
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La Porsche RS Spyder est la voiture qui marque le retour du constructeur allemand Porsche dans la catégorie Sport-prototypes. Elle répond à la réglementation LMP2 (Le Mans Prototype 2).
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