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Route 3 (Alberta)

Route 3

Carte de la Route 3 (Alberta).
Carte de la Route 3 (Alberta).
Informations
Longueur 324,11 km (201,39 mi)
Direction ouest / est
Localisation
Provinces Drapeau de l'Alberta Alberta
Villes Fort Macleod, Lethbridge, Medicine Hat
Intersections
Extrémité ouest Route 3 à la frontière de la Colombie-Britannique au Col du Nid de Corbeau
Intersections AB-22 près de Lundbreck
AB-6 près de Pincher Creek
AB-2 près de Fort Macleod
AB-23 près de Monarch
AB-25 à Lethbridge
AB-5 à Lethbridge
AB-4 à Lethbridge
AB-36 à Taber
Extrémité est AB-1 / AB-41A à Medicine Hat
Réseaux
Réseau routier principal de l'Alberta

La Route 3 (faisant partie de la Route Crowsnest) est une route de 324 km qui traverse le sud de l'Alberta, reliant le Col du Nid de Corbeau à la route transcanadienne à Medicine Hat, via Lethbridge. Avec la route 3 de Colombie-Britannique), laquelle débute à Hope, elle forme une route interprovinciale servant d'alternative à la route transcanadienne depuis les basses-terres continentales jusqu'aux Prairies canadiennes.

Sur toute sa longueur, la route 3 suit la voie ferrée du Canadien Pacifique. Elle a d'abord été une route de terre connue comme la Red Trail au début des années 1900. Elle a ensuite été numérotée Route 3 et désignée comme une branche sud de l'ancienne route transcanadienne dans les années 1920 et améliorée en route de gravier puis pavée, élargie avec des accotements et améliorée en certains segments autoroutiers. La route transcanadienne a officiellement été réalignée pour passer par Calgary dans les années 1960, mais la route 3 est demeurée une importante route alternative vers la côte ouest et intégrée dans le réseau routier national en 1988. Le doublement de la route entre Lethbridge et Coaldale a été complété au milieu des années 1960 et la route a officiellement été nommée la Route Crowsnest à la fin des années 1970. Un réalignement majeur de la route au centre de Lethbridge a été complété dans les années 1980 et le doublement de la route entre Fort Macleod et Lethbridge a été complété au milieu des années 1990.


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