Train Benelux Beneluxtrein | |
Train Benelux en gare de Bruxelles-Midi, avec une Traxx E 186 des NS. | |
Type | IC |
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Pays | Belgique Pays-Bas |
Départ | Bruxelles-Midi |
Terminus | Amsterdam-Central |
Exploitant | SNCB NS |
Premier jour de circulation | 1957 |
Dernier jour de circulation | (remplacé par deux EC le ) |
Matériel mis en jeu |
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Écartement | 1 435 mm |
Électrification | 1500 V continu 3000 V continu 25 kV – 50 Hz |
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Le train Benelux est un ancien service ferroviaire entre Bruxelles et les Pays-Bas, assuré conjointement par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) et les Nederlandse Spoorwegen (NS). À l'origine, il était prévu d'inclure les trois principales villes des composants du Benelux, le train devant relier Amsterdam, Bruxelles et Luxembourg ; néanmoins, la relation vers le Grand-duché de Luxembourg ne fut jamais finalisée.
Le , le service est scindé en deux lignes distinctes : l'EuroCity Direct Bruxelles-Midi – Amsterdam-Sud – Lelystad-Centre, d'une part, et l'EuroCity Bruxelles-Midi – Rotterdam-Central (effectuant entre ces deux gares les mêmes arrêts intermédiaires que l'InterCity alors remplacé), d'autre part. La désignation « Benelux » est concomitamment abandonnée[1].
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